【本報訊】一名的士司機利用貼膠紙製造假車牌，圖縮減在機場的士站輪候時間，適逢電子閘口發生故障，的士滯留閘口被機場職員揭發車牌屬偽造，司機昨在荃灣裁判法院承認一項偽造文件罪，求情稱想減省輪候時間，獲輕判罰款三千元。 記者：陳浩義
機場管理局發言人表示，過去兩年來首次發現的士貼假車牌圖避免排長龍事件，當局已於本月實施電腦化登記的士排隊措施，相信可堵塞漏洞。被告譚泰豐，五十一歲，的士司機，控罪指他於本年四月十一日在機場的士站，有意圖欺詐而偽造編號EU2897的車牌，違反《道路交通條例》。
LU字頭貼成EU字頭
案情透露，事發日上午十一時許，被告駕駛用膠紙更改車牌之的士，擬駛離機場的士站，由於電子閘口發生故障，他未能將車駛離閘口，護衞員遂通知維修人員到場搶修，其間機場職員發現被告之的士車牌，於較早前所見的有出入，經翻看閉路攝錄機的影帶後，發現被告曾落車在的士前後車牌位置有所動作，於是報警。
警方接手調查，被告在警誡下，承認利用膠紙將真正的LU字頭車牌，貼成EU字頭，圖縮減輪候的時間。
九龍的士車主聯會副主席尹卓明指出，的士在機場輪候乘客，往往需要等候四至五個小時，機管局過往以人手方式登記排隊之的士車牌，若的士需要入油（俗稱打氣），當局是容許的士駛離輪候區三十分鐘，但的士逾時返回，則不能駛回原先位置排隊，需駛往「龍尾」重新輪候。
據他了解，過往曾出現一些不守規矩司機，入閘時開倒車，連取兩張入場輪候票，然後駛離機場的士站，在市區載客做生意，並於一至兩個小時後，再駛回機場以首張輪候票入場，以減少輪候時間。
他斥責該些不守規矩之的士司機，是對守法的司機構成不公平。
案件編號：TWCC2114/2005