調整終於出現，恒指高開摸一摸15200阻力後，沽盤隨即殺到，午後最低潮時曾跌過百點，但低位買盤力度甚猛，將恒指推回15118收市，只跌18點，陰陽燭呈吊頸，仍需整固。
國企指數亦調整，主要跌隻中石油（857），淡友出到公司批股同股神食胡等傳聞，顯然有備而來。儘管如此，唔少國企昨日依然做好，鋼鐵股、金屬股、煤炭股都有好表現，一直落後的航運股如中海發展（1138）同中海集運（2866），亦開始發力。
倉內的國壽（2628）再衝5.90元不破，按計劃沽出。神華（1088）守住止賺位8.45元，午後如飛殺上，收8.85元，升5格，9元目標好快就到，止賺位推高至8.65元。遠展（035）升兩格，收報3.45元，計數位推上3.35元。馬鋼（323）裂口高開2.725元，只買入10萬股，收市報2.80元，已突破下降楔形降軌阻力，短線睇2.95元，跌穿2.725元計數。由於唔想揸太多鋼鐵股過市，尾市沽出鞍鋼（347）食胡。
復徵燃油附加費
大市要回氣，資金明顯炒落後，昨日炒航運股，相信好快輪到內地航空股。油價高企，搞到內地航空股要發盈警，趙飛雲當然知道，但這類股份已跌不少，例如東航（670），由去年12月至今已跌近3成，應已反映。其實內地航空股亦有好消息，例如由本月開始，國內航線已獲准復徵燃油附加費；當局正鼓勵民營資本經營航油業務，以打破壟斷，將有助降低航油價格；至於人民幣升值大利航空股，已不用再多言。以技術走勢而言，3隻內地航空股中以東航最為可取。
趙飛雲