【本報訊】港府去年9月與內地政府達成航權安排，大幅增加兩地運力及放寬一航線一指定航空公司的安排後，上周再與內地簽訂新航權安排，將內地現有12個二、三線航點的客運運力，再提高57%，包括杭州、南京及長沙等城市。
由於新安排不涉及一線城市，故積極爭取提早於明年底前開辦上海客運服務的國泰航空（293）未能受惠。經營二、三線城市航線的中富航空及何鴻燊私人投資的港聯航空較得益。
政府消息人士強調，港府的航空政策十分開放。舉例說，上月中與瑞士政府磋商新的航權協議，雖然現在只有瑞士航空經營兩地航班，港府仍提議全面開放兩地客運運力，惟遭對方以滿足現狀為由反對。至於港人常到的加拿大，現有協議已容許首家指定航空公司無限量提供航班。