【本報訊】每年有近三億元盈利的西區海底隧道再次按自動加價機制，由下周日起提高法定收費，其中私家車的法定收費由六十元增至七十元，但西隧會繼續提供優惠，暫時維持現行實際收費不變，即私家車會繼續收費四十元。立法會議員指西隧不斷提高法定收費上限已成為「計時炸彈」，隧道費隨時會大幅提高。
今次是西隧自通車以來，第四次提高法定的收費上限，由於西隧流量一直偏低，所以西隧一直只收取一個低於法定收費的「實際收費」，但西隧也因此可以隨時加價，例如去西隧去年初提高法定收費後，到去年七月便突然正式加價。
西隧：行使法定權利
據環境運輸及工務局提交立法會的文件顯示，西隧在○一至○二年度的淨收入達二億九千九百萬元，但仍低於法例規定的指標，所以西隧公司按自動加價機制再提高法定收費上限。
香港西區隧道有限公司總經理彭錦雄表示，西隧公司是行使法定的權利調整法定的收費，但各類型汽車的實際收費一直低於法定收費，西隧會評估市場環境及公司財務狀況，釐定隧道收費水平。
陳偉業：加風已失控
立法會議員鄭家富批評，西隧不斷提高法定收費上限，已成為一個「計時炸彈」，西隧隨時可以大幅加價。立法會議員陳偉業亦批評，繼東隧、大欖隧道及大老山隧道之後，西隧又提高法定收費，為將來加價鋪路，不但顯示加風已失控，亦反映各隧道財團根本無誠意與政府正商討解決三條過海隧道收費差距的問題，政府應考慮購回東隧及西隧。有司機亦認為西隧現時收費已太高。