積架（Jaguar）汽車在不少人眼中或許仍是老氣橫秋的品牌，但其實積架早已推出形象年輕的X-Type，更甚者有加上一身大包圍、跑味十足的X-TypeSport（外國傳媒稱之為BabyJag）。從代理借來試了5日4夜，雖發覺它較想像中食油，但線條感極強的車身造型，加上不到30萬車價，已足可令人忘卻其他小瑕疵。
記者、攝影：袁國基
引擎輸出受制於輪圈
X-Type可選擇配上2.0、2.5及3.0公升引擎，我試的是2.0型號，輸出數值分別是156ps/6,800rpm最大馬力及196Nm/4,100rpm最大扭力，只作前輪驅動。Sport版雖有跑車化外表，但其實把它當是普通房車開好了，更有可能比一輛普通的日本2.0公升房車慢，原因在於用上4條18吋輪圈。
在大帽山一段試車，開冷氣、載4人，從傳來的引擎聲音及轉數表顯示，引擎是很努力的工作中，但攀爬的速度不快，更令波箱時常轉檔，幸好波箱及引擎的表現暢順，令突兀感及噪音減低。我曾試過用上16吋輪圈的X-Type2.0，表現比Sport版活躍得多，相信這4條美麗但不大實用的18吋輪圈，配在有231ps馬力的3.0公升版上好了。
彎多窄路較呆板
配上18吋輪圈對激烈行走也有很大的影響，在彎多的窄路上，車頭指向明顯較為呆板，而且路面的凹凸令彈跳明顯，但當走上平坦的高速公路及把車速慢慢提高後，車身的巡航能力及穩定性卻比16吋輪圈好得多，對不頻密的起伏可有不俗的反應。
XJ濃縮版肌肉感更強
積架絕對是英國貴族汽車的代表，只要對汽車有少少認識的人，就算不知道眼前的是X-Type，也知它是積架的出品，主要原因是X-Type的整個車身線條主要來自XJ，尤其車頭的四盞圓燈及肌肉感十足的引擎艙蓋，更有如縮水XJ，難怪外國傳媒以「BabyJag」來稱呼它。由於X-Type把XJ的線條濃縮，因此車身的肌肉紋理便顯得更有力，配合Sport版的獨有車身包圍及巨型輪圈，以唔使30萬嘅車價來說，確實超值。
最滿意半桶前座夠承托
代理借出的測試車，用上的車身顏色及車廂配色也十分可觀，灰銀色的車身恰好把車身線條展露出來，而車廂則用上米色真皮配黑色雀眼木，豪華氣氛濃厚。測試多日，整個車廂最令我滿意的是一雙前座，成半桶形的設計有極好的包承效果，似跑車用多於房車用。
空間方面，由於我只作司機沒有坐過後座，但朋友們則認為它的頭及膝部空間仍有可改良的餘地。測試車的車尾箱內早已有很多高爾夫球用品，但仍可把我的工作工具擠入，容量不俗。
5日4夜測試片段
貴族式車廂鋪排
$1.78/km有原因
今次的測試仍是以入兩次彈槍油計算。第2次彈槍共入了$723汽油，而行車里數為405.6km，即約$1.78/km。一部2.0公升房車的耗油表現接近3.0公升房車，看似有點不合理，但事實是X-TypeSport版的18吋輪圈對引擎構成很大的負荷，很多時候出現引擎很努力工作，但車身仍是起動頗慢，假若用上細一點如16吋的輪圈，相信成架車即時生猛番晒！
JaguarX-Type2.0SportSpecifications
引擎：2099c.c.V6DOHC
馬力：156ps/6800rpm
扭力：196Nm/4100rpm
傳動：5前速自動波，前輪驅動
懸掛：（前）獨立支柱（後）多連桿
制動：（前）通風碟（後）實心碟
輪胎：225/40ZR18
尺碼：4672×1789×1392mm
車重：1485kg
車價：$299,900
車輛提供：積架汽車（25200989）
