【本報訊】為提升全港雨水排放系統的排洪能力，渠務署正準備斥資四十三億港元，興建三條雨水排放隧道和一條連接九龍水塘及下城門水塘的雨水轉運隧道。有關設施完工後，將可保障荔枝角、荃灣及港島北等現存高危地區免於再受豪雨威脅，不會再出現如上月西環士美菲路湍急水流衝下斜路的險象。 記者：蔡建豪
由於本港地勢高山遍布，處於山腳的市區在暴雨下仍有機會受到水浸威脅。渠務署正準備於荔枝角、荃灣及港島北三個區域，興建三條雨水排放隧道，排洪計劃均採用於地勢高處率先截流概念，透過興建在山腰位置的截水引流入口，將沿山頂傾瀉而下的過量雨水，經過分支隧道帶到建於地底的雨水排放隧道，再經海邊的出水口排出海面。
渠務署工程管理部總工程師張汝鈿說，三項工程中以荔枝角雨水轉運計劃工程較特別，除一條長達三點七公里的排水隧道外，該署並會興建一條兩點八公里的水塘轉運隧道，連接下城門水塘及九龍水塘等四個水塘。在豪雨成災，水塘面臨滿瀉時候，轉運隧道將可發揮功效，將四個水塘的貯水帶到容量更大的下城門水塘，不致浪費食水，估計每年可節省約二百五十萬立方米食水。
黃雨警告時啟動
張汝鈿解釋，排水系統會在遇上黃雨警告時開始啟動，整個排水網絡將可抗禦五十年一遇的暴雨。由於現時本港約兩成排水渠，只能抵禦二十年一遇的暴雨，在市區擴闊渠道需要大規模掘路，興建排水隧道計劃可大幅減低進行改善渠道工程的次數。渠務署將就工程預審承建商及審批詳細設計，預期最快於○七年中施工，可於二○一二年底竣工。