【本報訊】國泰航空近年以培訓及實習名義，引入來自東方航空及中國國際航空的內地空姐，由於所謂的培訓期長達一年至一年半，而期間她們會與國泰空姐一起在航機內工作，國泰空中服務員工會批評，國內空姐取代了國泰空姐的工作，但資方毋須支薪，變相是引入免費勞工；工會又擔心，資方考慮向四百多名機艙服務經理引入「計分制」，或會對員工造成不公。 記者：譚暉
機艙服務經理負責統領全機空中服務員，國泰工會主席關笑華昨透露，資方計劃把每班航機上乘客的所有投訴或讚賞，都計入機艙服務經理的評核中，而非計入相關空姐的評核內。她認為新計劃對機艙服務經理不公平，擔心會變相成為懲處員工的理由。
內地空姐月薪4000元
另外，一百六十名內地空姐已陸續在國泰實習，她們月薪四千元，由內地航空公司支薪。關笑華指出，「飛機上有一位內地空姐，就會相對少一位國泰空姐做嘢，而一位最初級嘅國泰空姐都有一萬蚊月薪，睇嚟國泰慳咗好多。」她質疑這批內地空姐成了國泰的免費勞工，影響本地空姐的就業。
國泰在○二年底起，先後培訓八十名東航空姐，為期一年半；在今年起又會培訓另外八十名國航空姐，為期一年。內地空姐在培訓期內身穿國泰制服，在機上從事與國泰空姐一樣的工作。
國泰稱計分制僅構思
國泰發言人昨日強調，內地空姐絕不是免費勞工，她們是來學習機艙服務、安全守則及溝通技巧。國泰今年會增聘一千二百名空姐，反映該批內地空姐不會取代國泰空姐的職位。至於向機艙服務經理引入計分制則只屬構思階段，目的是改善服務，大原則是獎勵表現優秀的員工。
此外，國泰在○一年解僱參加工業行動的四十九名機師，幾經斡旋，十二人在今年十月復職，但只能擔任貨機機師，有七名被解僱機師申請復職但被拒。