讀者朱先生問：本人於0.395元買深圳國際（152）、1.82元買東方航空（670）、19.20元買鷹君（041）、4.10元買中海集運（2866）、0.41元買泛海國際（129）及5.45元買周生生（116），請問各股前景及投資策略？
覆朱先生：
深國昨平收26仙，技術形態是低位橫行，但成交稀疏，且走勢頗具「人為」味道，除非有很強的理由繼續持有，否則應沽出換馬。
東航昨收1.24元，跌4.6%，創52周新低，油價高企並持續向上，不利東航盈利前景，技術上東航以大成交向下拋離保歷加通道底部，是非常利淡的走勢。1.14至1.24元是主要支持區，跌穿此區域，有機下破1元關。反彈的動力不會很大，宜沽出止蝕。
鷹君昨收20.15元，跌1%，股價現處升浪高位，有橫行迹象，要留意這兩天的走勢，股價若跌穿19.40元，技術將轉淡，到時宜沽出計數。向上動力若持續，鷹君將反覆上試21.50元。
周生生4.95元止蝕
周生生昨收5.10元，跌1.9%，50日線失守，9RSI及MACD向淡，技術形態有下試4.55元之勢，可考慮以4.95元作止蝕位持有。另方面，反彈若受制於5.20至5.30元，亦宜沽出計數。
中集昨收2.175元，跌1.5%，航運股全線回落，中集走勢亦危，昨天的陰陽燭形態雖有反彈先兆，但港股氣氛轉淡，中集未必能展開反彈，若如是，則跌勢將持續，跌穿3元的機會不小，建議以3.10元作止蝕位，伺機沽出換馬。
泛海昨收33仙，跌2.9%，100日平均線失守，短線支持位32仙，跌穿宜止蝕，反彈將受制於34至35的區域，不宜過份期望，宜沽出套現。
讀者顧先生問：本人於3元買入中信21世紀（241），此股走勢十分疲弱，請問看法如何？
覆顧先生：
中信21世紀昨收2.15元，升1.1%，跌市之中表現強勢，但向淡的大形勢尚未改變，2.05元不容有失，否則會跌破2元關下滑，向1.70元推進。
建議以2.05元作止蝕位，股價上破2.30元以2.50元作目標，若於2.30元受阻回落，估出計數。
讀者心急人問：本人在1.74元買入中國海外（688）及1.57元買第一拖拉機（038），請問兩股可否長線持有，並提供目標價及止蝕位？
覆心急人：
中國海外昨收1.53元，跌1.9%，與閣下之買入價處相若水平，閣下應獲分配中國建築（3311）股份，該股今天掛牌，或會為閣下帶來微利。中國海外較合跟勢短炒，長線持有則市場會有不少更佳選擇。短期股價料在1.50至1.62元之間上落。
一拖昨收1.45元，跌3.9%。一拖有概念，但股價走勢較合短炒，短線支持位1.39元，阻力位1.53元。
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