再有5家第二批股權分置試點公司公布股改方案,內地股市昨日繼續尋底,滬深綜指下午曾跌2.41%及2.66%,投資者對上港集箱及長江電力的修訂補償方案仍不滿意,加上兩汽車股發出盈警,汽車股全面下挫,滬深綜指收市仍跌0.79%及0.71%。
雖然上海汽車及長安汽車預期上半年盈利倒退5成以上,拖累該兩股、東風汽車及金杯汽車下跌1.6%至4.3%,但在港的汽車股卻相對平靜,跌幅最大的只有吉利(175),跌2%,駿威(203)更逆市升0.9%。
瑞銀證券上周五發出報告,預測H股當中,最有機會推出股改方案的是廣東科龍(921)、新華製藥(719)及經緯紡機(350),其中科龍仍在停牌,新華昨微升1.54%,經緯漲4.81%。
雖然內地基金經理對上港集箱及長江電力的補償方案仍感不足,估計兩公司股價在復牌後會遭拋售。國際評級機構惠譽指出,股改是內地股市發展的一個積極進展。雖然非流通股轉流通後會遵守一段時間的禁售期,但未來可能有大量股份流入股市,加上流通股股東所獲的股份補償,也將增加股票供應,仍會對內地低迷的股市造成壓力。