新車速報：<br>400匹跑裝黑豹限量年銷10部

新車速報：
400匹跑裝黑豹限量年銷10部

作為積架賽車部門，R-Performance一直在F1、LeMan24Hours等國際大賽都有良好表現，而他們有份參與設計的房車，皆有Supercharged澎湃動力，更有安穩操控，當然少不得上乘的座艙。全新XJR4.2V8Supercharged，承襲以上優良傳統，改用20吋多幅式輪圈，實行跑裝限量發售。

記者：戴維浩
攝影：陳陶鈞

典雅外表

蜂網狀面罩正是車頭焦點，典雅線條帶點點野性，沒有這個裝潢，全新XJR4.2V8S/C跟其他XJ成員沒有明顯分別。再看看碩大車身，20吋多幅式輪圈正是絕配，剛好填滿大沙板，比之前採用19吋輪圈更中看。低矮腰線，電鍍門邊，保留傳統外形神韻，車身「R」鐵章識別其強悍內涵。

跑格造型
■C柱圓渾，造型典雅。車尾高效LED尾燈加泊車感應器。

■長車身，低腰線，加電鍍裝飾，沒有裙腳，以車身「R」鐵章識別其狠辣身份。

■20吋多幅式輪圈，裝配了賽車Brembo4卡鉗制動器，跑格設計。

■車頭R-Performance配件，一個蜂網狀面罩，自動調節照射角度Bi-Xenon頭燈，前後霧燈是基本配備。

狂野表現

引擎艙內藏4.2公升動力心臟，SuperchargedV8引擎發出峯值馬力達400ps，起步中規中矩，速度過了100km/h後，增壓器發揮作用，車始漸露狂態，傳來點點刺耳尖嘯，忘記紳士嚴謹的拘束，投向狂飆推背快感。配合6前速波箱，廠方數據0至100km/h只需5秒完成，加速力出色。全車用鋁合金製造，輕量化車重，只有1,665kg，操控、反應都變得輕盈。

狂飆400匹馬力
■4.2公升動力心臟提供最大馬力400ps，令「大貓」0-100km/h只5秒完成，表現跟保時捷911（自動波版）不相伯仲。

J-gate換檔模式
■6前速自動波，可作J-gate形式手動換檔，下方有輕觸式EPB（ElectronicParkBrake）電子泊車手掣。

■ESP系統及運動模式按鈕，因應不同路面、行車狀況而設。

■電動天窗加太陽擋，可作多角度展開。

■前座是跑桶式設計，電動調校角度，真皮有R-Performance壓花。

豪裝車廂
■車內裝飾，真皮配桃木，以一塊過木材精心打造。

■表板沒有跑格設計實有點可惜，3圓黑底電鍍表板於黑暗中透出綠光。

■電動天窗旁有按鈕操作後座太陽擋，其餘側窗太陽擋是手動操作。

精工打造車廂

內櫳方面，全黑色真皮搭桃木，木材駁口紋理一致，以一塊過木材精心打造。作為旗艦轎車，後座空間闊落，更有電動、手動太陽擋。其他諸如6碟CD連12揚聲器高級音響組合、前後獨立恒溫冷氣、電動天窗、電動座椅、ABS+EBD及8安全氣袋等設備亦一應俱全。

充裕乘坐載物空間
■行李箱能放下大如高爾夫球桿等大件行李。

■獨立冷氣出風口，有恒溫設計，另有電源插頭。

■後座空間闊落，可惜車頂較低，身材高大要張就一點。

■後座中排摺合式手枕，內有杯架及雜物匣。

輕觸式手掣

車輛特有輕觸式電子泊車手掣，減省了傳統拉桿式手掣，只須透過一隻手指簡單地將EPB（ElectronicParkBrake）電子泊車手掣拉起，已進入泊車模式，此系統更於拔出車匙後自動啟動，如要解除，向油門施壓則可，相當方便，除去忘記拉手掣的危險。

JAGUARXJR4.2V8S/CSpec.

引擎：4196c.c.V8DOHC配超級增壓
馬力：400ps/6100rpm
扭力：55.2kgm/3500rpm
傳動：6前速自動波
制動：（前）通風碟
　　　（後）碟式
輪胎：255/35ZR20
尺碼：5090×1448×2108mm
軸距：2560mm
車重：1665kg
車輛提供：積架香港（25200989）
新車價：$1,398,000

高科技升降避震

配合高科技CATS（ComputerActiveTechnologySuspension）電子懸掛系統，電腦全時監測車內負重，可根據行車狀況、路面環境，自動調節四輪吸震筒的高低軟硬，路面起伏全被過濾；雖然底盤調校遍向運動型，但沒有影響舒適性。

■電子懸掛系統除提供操控穩定、乘坐舒適外，車停泊後電腦仍會每24小時啟動，使懸掛繼續保持車身平衡。