新車速報：<br>飄移高手豐田VerossaSpecial甩得有個性

新車速報：
飄移高手豐田VerossaSpecial甩得有個性

近期「頭文字D」風潮下，唔少車迷渴求尋找一輛性能突出，又可以玩飄移的FR車；而日本豐田早前剛停產的Verossa車系，正正具備上述的優秀先天條件，其中經由Modellista度身定做的VerossaSpecial特別版，還額外加有全套專用包圍同配件，而剛抵港的VerossaSpecialVR25S，更用上一台2.5公升直6Turbo引擎，輸出較一眾同級突出，又真係幾有瞄頭！

記者、攝影：陳偉林
ImageGirl：Cake（TheGroup）

直6Turbo引擎柔韌有力

「頭文字D」風潮影響所及，早前呢部豐田VerossaSpecial特別版抵港，筆者經已第一時間作實地測試，雖然引擎係沿用多年的2.5公升直6Turbo型號，惟在實試中發現其輸出每段表現好平均，中、低轉扭力更為突出，配合埋一套舊有4前速自動波箱，起跑加速反應勁道十足，而跑車化的懸掛裝置下，吸震柔韌有力又見彎道表現平穩，完全突顯出這輛另類FR轎跑車特色。

原廠Modellista包圍

■立體尾燈組合，份外清晰奪目又突出。

■左頭Xenon大燈旁加有Special字樣，配襯起來格外有神氣。

■獨特鬼面罩設計，配襯埋新加入的專用氣霸極具剛勁美。

■4輪改換上日本Tracer18吋跑車合金胎軨，予人倍見跑車辛辣味。

■車身兩側加有裙腳，看起來倍覺靠貼地面。

■大口徑尾喉配搭外，另備有Special特別版專用整流器。

■Special版專用尾翼配襯，令這輛轎跑車不失典雅及活力一面。

■前排以跑車仿桶形座椅組合，剪裁貼服之餘重有特別顏色配襯。

Special大包圍帥氣吸引

再講，加有一套原廠Modellista特製Special大包圍，車身線條變得圓渾流暢之餘，車頭布局亦極具跑意，尤其係左右一對頭燈組合，格外有神氣；其次，車尾粗壯的尾喉一旁，還置有取材自跑車的穩壓導風設計，配埋Modellista特製的小尾翼，對於這輛VerossaSpecial在高速馳騁下，確實起有莫大幫助。

出色操控

轉得準！
■3幅式跑車軚環尺碼適中，轉向輕盈又見準確。

加速勁！
■一套短桿式4前速自動波箱，帶來有敏捷轉檔反應。

■中控台上方有雜物匣，還有高級CD音響及兩旁獨立恒溫冷氣等裝備。

■鑲有銀白框邊的表板鋪排，予人有易於閱讀的好處。

配套媲美豪華車款

車廂鋪排難掩本身一份跑意，前後兩排高級絲絨椅以專色鑲嵌，難得前排更屬意為跑車桶椅組合，剪裁貼身又富承托感。再者，尾廂格外顯得闊落之餘，座艙內設備還包括上乘的原廠高級CD音響，以及左右可獨立調校的恒溫冷氣，還少不了前後獨立照明等高級配套。

實用內櫳

■前排之間設有大型雙層式儲物匣，還有隱蔽式杯座組合。

■表板旁有一體式門邊電鏡開關，就手方便。

■原廠電天窗前後，另備有左右獨立扶手方便乘客出入。

■後排空間夠闊落，既備有頭枕又有中央手枕組合。

■低腰線設計的車尾廂，提存既方便容積又大。

TurboFR車玩飄移勁力十足

豐田旗下Turbo車款買小見少，惟延續一台2.5公升直6Turbo引擎壽命，由舊有Chaser、MarkII，以至這款Verossa車系身上，再加上其本身FR驅動布局，難怪在「頭文字D」講求飄移技術的玩樂聲中，又再一次勾起車迷對Verossa渴求。

豐田VerossaSpecialVR25S規格

引擎：2491cc直6DOHCTurbo
馬力：280ps/6200rpm
扭力：38.5kgm/2400rpm
傳動：4前速自動波，後輪驅動
懸掛：（前）雙搖臂（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）碟式（ABS）
輪胎：（前）225/40ZR18BridgestonePotenzaRE-01
（後）255/35ZR18BridgestonePotenzaRE-01
尺碼：4715×1760×1435mm
軸距：2780mm；車重：1540kg
售價：$202,500起
車輛提供：富利堡汽車（28772700）

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