【本報訊】為應付將軍澳長遠交通需求，環境運輸及工務局建議興建西岸公路，連接藍田及將軍澳市中心。西岸公路長四點三公里，其中一段以過山隧道形式興建，穿越魔鬼山，建成後的公路需要收費。興建西岸公路毋須在維港填海，但須在將軍澳海面填海十二公頃。
二○一六年完成
立法會規劃地政及工程事務委員會文件顯示，將軍澳新市鎮目前有人口三十三萬，十一年後可能增至四十八萬人。土木工程拓展署剛完成將軍澳進一步發展可行性研究，認為有需要在將軍澳增建一條西岸公路，走線沿將軍澳至藍田，作用是應付未來增長的交通需求。
西岸公路全長四點三公里，雙程雙線行車，隧道部份長二點二公里。為避免在維港填海，當局初步構思以隧道形式興建西岸公路。不過該方案仍須在將軍澳海面填海十二公頃，以闢地設置公路的收費廣場及連接一條跨海灣天橋的交滙處。當局初步計劃，西岸公路須在二○一六年完成。