【本報訊】立法會交通事務委員會昨召開特別會議討論大欖隧道及大老山隧道加價問題，兩隧所屬公司均拒絕押後加價，議員強烈譴責環境運輸及工務局局長廖秀冬容許兩隧加價，未有照顧民生，委員會通過動議，要求政府撤回批准兩隧加價的憲報公告。
拒絕交代帳目
大欖隧道將於下周日加價，其中私家車每程加三元，而大老山隧道將於八月一日起加價，私家車每程加兩元。王國興議員在會上強烈譴責廖秀冬，「環境運輸及工務局誠信掃地，講乜嘢可加可減機制，公共交通機構要加就加，要風得風，要雨得雨！」陳偉業議員也質疑目前大欖隧道每年都有巨額盈利，要求隧道公司交代帳目，但經營大欖隧道的三號幹線（郊野公園段）有限公司總經理方平拒絕，只強調大欖隧道仍有四億元累積虧損。
議員要求政府考慮回購大老山隧道，以免隧道日後不斷加價，但環運局副常任秘書長蔡淑嫻表示，政府不會回購大老山隧道，因為不但涉及數十億元公帑，更違反自由市場原則，而且大老山隧道與獅子山隧道的流量差距較小，與三條過海隧道流量有極大差距不同。
議員恐釀塞車
議員又關注大欖隧道下周日加價後，會引致屯門公路塞車，蔡淑嫻稱，由於大欖隧道加幅不大，而中重型貨車的收費維持不變，所以每日只會有一千架次汽車改行屯門公路，對交通影響輕微。