【本報訊】為配合銅鑼灣天橋重建工程，維園道由昨日起實施為期兩年的封路改道措施，但一開始就因新交通標誌未能及時完成而臨時押後一個半小時，加上不少司機不熟悉改道而臨時左右切線，造成交通阻塞及混亂，有司機停車在路中心了解行車方向，巴士及救護車亦發生多宗「行錯路」事件，司機不惜違法移開路面雪糕筒強行切線，司機都批評改道交通指示不足，擔心明日上班日會出現大塞車。 記者：倪清江、麥志榮
改道措施包括封閉世貿中心對出的維園道東行最右面的三條行車線，車輛須改行海濱的臨時新路，改道原定昨晨六時開始，但改動交通標誌的工程未能及時完成，改道措施延遲至七時半才實施。
為配合改道，維園道東行線的時速限制收緊至五十公里，紅磡海底隧道香港出口往北角及銅鑼灣兩個支路出口對調，維園道東行快線改為上銅鑼灣天橋，慢線則往北角，而鴻興道天橋只可通往北角及東區走廊，由於司機未適應，改道一開始就出現車龍。
中途下車問路
現場所見，不少司機駕車到銅鑼灣天橋前約二十米處的分岔口時，都減慢車速，尋找合適的行車線，有司機則索性把車停下來了解行車方向，而入錯線的車輛左右互相切線，導致行車緩慢。
連「識途老馬」的巴士司機都紛紛「中招」，其中一輛118路線的隧巴下午二時在紅隧出口錯誤駛入往銅鑼灣方向的路口，無法在近海旁的巴士站停站落客，司機在銅鑼灣天橋前才能切線返回北角方向。
城巴一輛307線巴士上午由灣仔方向駛往銅鑼灣天橋途中，在鴻興道天橋分岔口時，司機不知應選擇哪條行車線，竟下車走到後面向另一輛巴士的司機查詢，但他最後還是選錯了往北角方向的路線。當他發現入錯線時，又在半途中停車，親自下車搬開分隔行車線的雪糕筒，再靠右切線，然後又要停車，搬開另一線的雪糕筒，第二次切線，才能駛上銅鑼灣天橋，不過該名司機在駛回原先的路線後，沒有下車把雪糕筒移回原位，以致往後的車輛為閃避它們而要慢駛，出現車龍，直至有警員發現，才移回原來位置。
另有一輛閃着緊急訊號的救護車，也入錯了往北角方向的行車線，司機於是把車駛到分隔銅鑼灣天橋與維園道的雪糕筒旁，下車搬走雪糕筒，再駛上銅鑼灣天橋。
籲勿胡亂切線
有受訪的士司機說，現場交通標誌明顯不足，指示亦不清楚，不少行家行錯路線，擔心明日上班日會出現大擠塞。
昨晨到現場視察的路政署主要工程管理處副處長尹萬良卻表示，維園道的交通只因司機未適應改道而慢駛，有信心星期一不會出現不受控制的大塞車，他呼籲駕駛者即使行錯路，都不要胡亂切線。
