【本報訊】屯門公路奪命大車禍昨在區域法院續審，被告李秋榮被裁定一項危險駕駛致他人死亡罪名表證成立，他選擇不作供，辯方傳召曾參與調查英國王妃戴安娜車禍的英國籍專家證人MurrayMackay作供，他考察意外現場後，推斷被告當時因為見到前車遇到交通意外，相應煞停車輛，以致車頭失控左轉，而非故意切線撞向肇事鄰線巴士。
不同意切線撞向巴士說法
辯方傳召的專家證人MurrayMackay，畢業於英國伯明翰大學，後到美國麻省理工大學取得博士銜頭，亦曾為伯明翰大學交通安全系的教授，他於六四年創立伯明翰車輛安全研究中心，不時到世界各地作專家調查，九八年曾參與研究英國王妃戴安娜的致命交通意外，當時他指戴妃遇事時座駕速度約為每小時九十六公里。
首度來港出庭給予專家證供的Mackay，昨向法庭提交兩份長達六十多頁的屯門車禍調查報告。報告中提及，他考察案發現場後，收集肇事巴士及貨櫃車等資料，計算出兩車相撞後，貨櫃車車頭擺向左方與車架形成五十度，顯示被告當時以每小時六十至七十公里行駛，因為見到前車遇到交通意外，相應煞車，車頭才會失控大幅度向左傾，否則以被告當時開車的時速，根本不能一下子扭軚五十度，故他不同意控方所指被告切線撞向巴士的說法。
五十三歲被告李秋榮，被控於前年七月十日，在荃灣汀九屯門公路往新界方向的道路上危險駕駛，導致二十一人死亡，他承認另外三項較輕罪名。案件今續審。
案件編號：DCCC1281/03