美國導彈防衞盾，由陸基、海基建立到空中。美國國土安全部，正測試在商業航機機肚部位，安裝滅火筒般的導彈防衞裝置，透過紅外線激光儀器搜尋和抵擋肩托式導彈襲擊。如果測試成功，美國政府將投入一百億美元（約七百八十億港元）在全國六千八百架商業航機上，安裝上導彈防衞系統。
這個導彈防衞系統依靠感應器運作，當飛機在機場起飛降落時，感應器可偵測肩托式熱能追蹤導彈，然後自動發射紅外線激光干擾導彈導引系統，使導彈喪失能力。
可追蹤干擾肩托式導彈
目前美國航空公司一架波音七六七飛機正接受測試，另外兩架由西北航空公司和聯邦速遞擁有的飛機亦將接受測試，以決定這種導彈防衞系統是否可行。暫時接受測試的飛機上沒有運載乘客。
當局已花了逾九億港元進行測試，預料將持續到明年，如果測試成功，美國六千八百架商業航機將很快安裝這種原為軍機而設的導彈防衞系統。
雖然國土安全部官員強調沒有可靠證據顯示美國會遭導彈襲擊，但肩托式導彈價錢相對便宜和易於收藏，黑市有大量存貨，國防專家和議員都同意，恐怖分子最想買到肩托式導彈襲擊客機，以造成重大人命傷亡，以及對公眾造成重大心理恐慌，打擊航空業界，從而造成重大經濟損失。
二○○二年，以色列一架波音七五七包機就在肯雅蒙巴薩起飛不久險些被導彈擊中，當局當時已憂慮恐怖分子可能重施故技，在國內或海外機場附近用肩托式導彈襲擊升降航機。
全國客機安裝花780億
不過，在全國幾千架商業航機上安裝導彈防衞系統，估計成本要七百八十億港元，一旦加上保養維修和運作成本，費用更在未來二十年加到三千一百二十億港元，所以國安部官員已要求生產商降低設計成本。
有專家質疑這個計劃是否物有所值，因為最近調查顯示，肩托式導彈襲擊的威脅只輕微大過狙擊手在機場外用點五口徑步槍射擊航機，但不及貨車炸彈襲擊或行李炸彈襲擊。
負責這項調查的公共安全專家賴利說：「人們可能以為肩托式導彈威脅很大，但其實這個威脅並非人們想像中的大。」
另外，《華盛頓郵報》報道，喬治布殊政府認為阿蓋德在過去三年來變得愈來愈分散，已展開高層內部檢討，計劃由集中捉拿阿蓋德領袖，轉為打擊更廣泛的暴力極端主義。
美國《紐約時報》/美聯社