運輸署署長霍文離職調任，否認與東九龍交通大癱瘓一事有關。不管有沒有關，霍文調職，看在市民眼裏，總會覺得是「高官問責」的體現。霍文自己為了面子可以不承認，但對政府的聲譽有所補救，就是好事。
新人上台，曾蔭權能不能保持七成左右民意支持的「蜜月期民望」，視乎他有沒有能力展現新風尚，最基本而重要的一環，是提高政府工作效率。董建華治港八年，對許多大小問題拖拉躭擱、不聞不問。公務員上呈的文件，須要董建華首肯拍板的，董建華就是來個不聞不問、不理不睬。人事任命、政策議案，擱在董建華案頭的籃子裏，可以一動不動凡幾個月。往往到了最後關頭，下面的人千催萬促，董建華才懶散敷衍了事。平機會胡紅玉的續約問題，就是其中的惡例，結果是無風三尺浪，民主派群起質疑，親中保皇人馬又乘勢挑撥衝突，荒亂不可排解，這都是董建華任內為人的軟弱、慵懶、逃避的性格缺陷所致。
曾蔭權爵士上台之後，千頭萬緒，務必要先革除前朝董政權此一陋習。人事的敍用沿革，必須明快果斷，不要拖到最後一分鐘。要保障案頭文件去來流量的正常化。如有重大缺失，司局級官員必須向公眾負全責，或辭職或調職，或從此銷聲匿迹。總之要全市民看得見改變，感受得到問責的意志和決心。要推動這一點，曾蔭權有優勢，因為他是公務員出身，對於英國前宗主留下的這具機械，其部組零件，無不熟悉，其功能位置，也不無了解。但曾蔭權也有劣勢，原因也因為他是公務員。在政務官之中，許多都與曾蔭權同輩出身，有些人的學歷比他高，難免不服，加上曾蔭權後來出任政務司司長的「問責」高位，執行前董的針對公務員削弱利益的政策，令公務員心懷不滿，聚勢而抵制這位在他們眼中已「政治異化」的大阿哥，絕對不是難事。曾蔭權要推行有力的行政管治，要克服的阻力可能不會比前董政權小，即使中國做一點選委會的手腳助他「高票當選」，要樹立長久的權威，不能靠胡錦濤十一秒鐘握手導熱的超能量，要靠自己的手腕智慧了。