美國每周原油庫存量下跌，是今個月以來首次，較市場預期為差，消息刺激紐約期油上升1.31美元至50.98美元一桶，數據給予市場獲利的藉口，令杜指下跌了45點至10457點，納指連升8日後亦跟隨大市出現微跌。由於美股下周一假期休市，預期今晚只會在窄幅徘徊。
港股昨日輕微回升7點至13569點，成交顯著回落至104億元，如扣除新中（917）配股上板的7.6億元，整體成交更降至96億元，再創半年來新低。昨日的表現，證實了周三的急跌只是受到個別因素影響，大市並非出現新跌浪，短期仍會於13500點至13800點之間徘徊。
整體大市企穩，但國企則錄得相當的跌幅，國指收報4501點，跌36點或0.8%，是去年11月1日以來收市新低，顯示沽壓甚重，預期短期內將下試4400點水平。
濰柴（2338）經過連跌3天，跌幅逾14%後，管理層日前突召開電話會議，解釋內地新政策對集團的影響，以圖平息投資者的疑慮，令股份反彈7%。
濰柴今次下跌，主要是有報告指出，內地4月1日實施打擊貨車超載的新法規，會對其產品的需求及銷售構成影響，故此調低目標價，觸發沽售。然而公司管理層在會議中表示，內地新法規推出，雖令巿場上8噸以上的重型汽車銷售量下降，但同時亦令15噸以上的重型汽車受惠，這對濰柴之大功率發動機帶來需求。
回看公司數據，濰柴今年首4個月總銷售量只較同期上升33.23%至5.04萬台，雖仍是可觀的數字，但無疑顯示4月份總銷售量確實有放緩的現象。不過，公司表示，其大功率發動機首4月上升約50%以上，故此，筆者相信濰柴現時在8噸以上及15噸以上的兩項產品線，正分別處於一減一加的不平衡局面。
目前而言，仍要看內地重型汽車巿場，何時才完全消化新政策的影響。由於前景不明朗，加上國企正處於弱勢，建議反彈至25元水平減持。
連敬涵 信誠證券聯席董事
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作者連敬涵為證監會持牌人士，本文所提及之上市法團，作者及其有聯繫者目前並無擁有財務權益。