電鍍包裝全新底盤寶馬750LiA轎霸

電鍍包裝全新底盤寶馬750LiA轎霸

寶馬車廠旗下7系長陣豪華轎車,在眾多亞洲區市場銷量已凌駕同級對手平治S-Class,由於全新S-Class今年底前推出在即,寶馬廠方亦迅速作反應,Facelifted新版7系旋即喺今個周末迅速登陸香港,新車無論外觀抑或底盤都經過大改革,成為同級轎車的大哥大。

記者、攝影:陳偉林
ImageGirl:Celine(StarLand)

BMW750LiASpecifications

引擎:4799ccV8DOHC
馬力:367ps/6300rpm
扭力:50.0kgm/3400rpm
傳動:6前速Steptronic半自動波,後輪驅動
懸掛:(前)雙搖臂(後)多連桿
制動:(前)透氣碟(後)透氣碟(ABS)
尺碼:5179×1902×1484mm
輪胎:(前)245/45R19MichelinPilotPremacy
   (後)275/40R19MichelinPilotPremacy
軸距:3128mm
車重:1950kg
0?00公里:6.0秒
極速:250km/h(有限制)
平均耗油:11.4L/100km
車輛提供:寶馬汽車(27145271)

◥電鍍修飾尾燈,二級式顯示清晰易睇。
◥尾泵把下新增有整流設計及泊車感應(PDC)裝置。
◥身長高達5.1米,盡顯氣派一面。
◥全新Adaptive自動轉向的Bi-Xenon雙圓頭燈。
◥完全革新的扁長電鍍鬼面罩,跟大型氣霸渾然一體。

最新自動調校吸震筒

新加入的750LiA型號用上全新4.8公升V8引擎,加上以最新6前速Steptronic半自動波箱作包裝,引擎輸出明顯較原有745LiA變得強悍,密齒式轉檔反應亦順滑得多。筆者在蜿蜒多彎的西貢及清水灣一帶山路試車時,發覺收油後再加速感覺異常突出,好有高性能轎跑風範。
新7系底盤經重新改良後,加埋可自動調校軟硬度的EDC-C電子吸震筒,當駛過凹凸不平的路面時候,突兀的彈跳感幾乎完全絕迹,而原車輔有的DynamicDrive連DynamicStabilityControl(DSC)系統,拐彎時候令車身變得平穩如履平地,令駕駛者及乘客坐得更妥貼,加埋高性能的制動反應,都係新車賣點。

後排車頂裝有獨立冷氣

打開車門所見,座艙四周改用較深色的桃木修飾,比舊版感覺更有氣派,除了後排空間比一般轎車闊落,還裝有車頂獨立冷氣調校同送風,重有照明同化妝鏡等組合。前排包裝亦毫不輸蝕,有伸縮腿墊及摺叠頭枕外,i-Drive系統當然不可少,可隨意調校高級Logic7音響及左右獨立恒溫冷氣,中控台頂置有多功能顯示屏、預設免提電話裝置等組合,享受可謂至高級。

新式電鍍鬼面罩最潮氣

Facelifted版新7系的賣點所在,就是全面革新的造型,從車頭以至車尾,皆有新鋪排同修飾。跟車頭氣霸渾然一體的新款扁長電鍍鬼面罩以及全新Bi-Xenon雙圓車燈、頭輪拱白底方向燈、車尾大幅面LED燈連尾泵把整流設計,還有車尾廂面板新增的電鍍修飾條子,承繼了寶馬7系成熟趨時的體態。

筆者最欣賞位

轉檔桿
■四幅式軚環兩旁有兩排遙控鍵及上方+/-轉檔掣,右邊重有簡易的轉檔桿。

Keyless撻車
■表板左旁備有Keyless插匙撻車設計。

新改良
■新改良的中控台按鈕編排好細緻,下端兩個儲物匣可存放免提電話同冷氣遙控器。

i-Drive系統
■前排之間置有i-Drive系統旋鈕,透過加入更多色彩的顯示屏,令資料顯示更清晰。

電控調校
■全新剪裁的前排座椅好夠承托力,中央手枕兩旁重裝有全方位電控座椅調校。

基本裝備足料

後排小雪櫃
■闊落後排座椅間另備大型中央手枕,除內附儲物匣連杯座,還有後方存放飲品的小雪櫃。

■表板旁裝有一體式車燈同霧燈開關外,重有表板光暗同自動泊車按掣。

■車頂除了有天窗,後排更裝有獨立冷氣、照明同化妝鏡等組合。

■特大車尾廂備有電動上落尾冚,提存行李夠晒方便。

■鑲有銀白框邊的立體液晶表板陳設,勝在簡潔悅目。