電單車迷特別是男士們，以擁有一部跑車型電單車而自傲。論馬力及外形，跑車型「辣車」當然遠勝綿羊仔，但綿羊仔容易駕駛，適合在城市中行走，故不乏一班忠實擁躉。因此，在日本舉行的TokyoMotorcycleShow，除了有着多部「烈火戰車」，還展出多款好玩的綿羊仔，以及代表新時代的未來電單車。
今年4月開始，日本政府容許2人電單車在高速公路行駛，雖然50cc的綿羊仔仍是無緣在高速上行走，但馬力及車身較大如Yamaha的Maxam、GrandMajesty等BigScooter，就可以無拘無束地在公路上飛馳。
意台品牌力拼日產貨
綿羊仔一向給人速度緩慢的感覺，BigScooter就截然不同，完全適合在高速公路上駕駛。論駕駛的舒適度及安全性，BigScooter甚至有超越跑車款式的氣勢，可見新條例令製造商更致力改良綿羊仔的性能。
雖然日本消費者愛用本土製電單車，但也有外國品牌越洋參加今屆的TokyoMotorcycleShow。來自意大利的Piaggio、MalaguTi，以及台灣名牌Kymco和Sym帶來不同款式的綿羊仔，跟日本車霸鈴木、本田及Yamaha力鬥。外國公司深知日本電單車市場競爭激烈，因此展出的電單車外形大都配合當地市場需要，並以價錢相宜作招徠，博取消費者垂青。
新款電單車免費試騎
場中展示的電單車，只有部份禁止試騎，大部份都可以自由試坐。主辦單位更在露天廣場擺放新款電單車，免費供參觀者試駕，因此即使需付500日圓（約36港元）保險費，但也不減參觀者的興致，甚至連小朋友也可一嘗箇中趣味。
記者：李思思
網址：www.motorcycleshow.org
