民用車設計媲美比賽車<br>TokyoMotorcycleShow東西電單車廠鬥法

民用車設計媲美比賽車
TokyoMotorcycleShow東西電單車廠鬥法

每年一度的TokyoMotorcycleShow,是電單車迷必到的盛會,今年已是第32屆,有近140家電單車生產及零件設備公司參展,帶來450部電單車,吸引近10萬人入場,本版將一連兩天報道是次車展盛況。

既然是電單車盛會,各廠商自然全力出擊,日本和歐美廠商均推出令人矚目的「跑車型」電單車,以高性能新款式大鬥法。東陣營頭牌是最受歡迎的4大品牌——本田、鈴木、Yamaha及Kawasaki。至於西陣營則是耳熟能詳的外國名牌如意大利Ducati、Bimota、Aprilla、英國Triumph、美國HarleyDavidson及德國的BMW等。

2人車焦點之一

近年,一般的電單車設計非常接近比賽用車,馬力容積超乎想像;加上美女助陣及免費試乘新車,令展會的吸引力大增。其實,很多車迷都是醉翁之意不在「車」,豔麗的宣傳模特兒才是他們真正的攝影對象。
是次展會最為矚目的重點新車之一,是講求寬敞安全的2人座騎。由於日本政府宣布今年4月1日起,兩個人可一起乘坐電單車飛馳於高速公路,因此製造商爭相推出符合規定的2人坐電單車。除了加強座位的舒適度外,也針對跑車型的電單車在轉彎時的安全性。

優質二手車買賣

大會更安排了多場由國際一級電單車手作的花式駕駛表演,此外更設置了大銀幕播放未來電單車的概念片段,再由現場觀眾投票決定比賽冠軍。而在露天展場更有二手車公司陳列多款價平質優的電單車及零件供選擇,絕不讓入場人士空手而回。

冠軍車現身

在日本舉行的展覽會,入場費一般也不便宜,但都物有所值,如TokyoMotorcycleShow的入場費約110港元,場內可看到多架今年新款電單車。此外,是次展會還有多項吸引人的噱頭節目,包括各家電單車製造商贊助的電單車比賽,多部MotoGP的參賽車及冠軍車也有現身。
其實,在日本有很多名人都愛揸電單車的刺激感覺,為了滿足大眾的好奇心,大會特設「名人愛車」展區,讓參觀者可欣賞多位著名人士的愛車,當然這為製造商提供一個絕好的宣傳機會。
記者:李思思
網址:www.motorcycleshow.org

美女與XR250電單車的MotardSpecial組合,紅衣白車,相當吸引。

15周年紀念的FLSTFIFatBoy,容積達1550cc,在日本限量出產150部,難怪人人爭相試坐,約售17萬港元。

本田推出的30周年記念車──2人坐GoldWing,車身相當巨形,約售23萬港元。

以螢光綠作主色的NinjaSeries電單車,設計完全是格林披治賽車款,這款ZX-RR曾是MotoGP的參賽車。

Kawasaki出產的螢光綠色頭盔及賽車外套,十分搶眼,售價分別為3520及1400港元。

Dunlop用靚車介紹旗下的靚車胎,包括大河原選手的YamahaYZ450F採用凹凸設計的Motorcross車胎。

Y’sGear以優良技術把Yamaha原裝車「脫胎換骨」,如這部CraftGKPROJECT01,是獨一無二的限量品,改裝費用需約15萬港元,5月開始接受預訂。

全日本只有10部的UtimobimotaSB8K,全球也只有15部,容積達996cc,是極品中的極品,售價約44萬港元。

YamahaYZR-M104年車,容積990cc,是GauloisesYamaha車隊ValentinoRossi選手的參賽車。

AgustaF4-1000Tamburini,容積為998cc,重207千克,是融合了意大利精湛技術的「跑車」,售價41.3萬港元。

意大利名牌Aprilla展示的新車PegasoStrada650,輕合金製造,容積為659cc,售價待定。

比一般車身較矮的RoadHopper,美國風格盡顯露,容積達1337cc,售價約20萬港元。

銀色的TriumphSprintSt散發出一份冷酷感覺,馬力達9250rpm,約售9.7萬港元。