【本報訊】雖然市場有反對上市的聲音，但機場管理局行政總裁彭定中昨出席美商會午宴回應指該局上市有助加強市場的監察；但即使不上市，亦不會影響機管局未來發展。
他又反駁機場收費偏貴的指控，以一架波音747-400飛機為例，香港收費約4.32萬元，較新加坡機場低7%；而最大的分別是收費方法，航空公司在香港機場需支付當中八成費用，在新加坡則只付四成，餘額由乘客支付，直接影響航空公司的機場費用支出。
不過，彭定中強調機管局一定會提高競爭力，並致力吸納廉價航空公司，目標是將來港的廉價航空公司數目，由現時7家增至18家；10年後佔運輸量，由現時2%增至15%。此外，機管局繼續物色投資內地機場的機會，希望逐漸由「外人」變成「自己人」。