美國和歐盟近期不斷向中國施壓，要中國的輸出紡織成衣時要有節制，更揚言會對中國部份出口紡織品實施配額制，中國突然於上周五宣布，由6月1日起，將會調高74種紡織品之出口關稅，一般加幅達4倍。
在世貿的框架下，其實中國毋須讓步，因為世貿訟裁後，美歐的指控應不成立。作出讓步的原因，料是政治決定。歐盟和中國關係較好，但面對國內的就業情況受到衝擊，任何政府都別無選擇，必須抗爭，美國亦然，歐美因共同的國內壓力站於中國的對立面，這是中國所不願見的，故作出讓步應是政治決定。另方面，既要限制，控制權應操於我手，不應落於他人，故自設出口關稅頗為明智。
要把歐美分開，其實有人民幣幣值的考慮，美國與歐盟在人民幣滙價問題上立場並不一致，歐盟成員國對人民幣是否升值意見分歧，因涉及會員國間的利益衝突。少了歐盟施壓，中國與美國商討人民幣升值將面對較小壓力，時間可拖久一些，若人民幣擴大波動範圍，該範圍也可較小，免帶來太大震盪。
技術現突破
美國在紡織品的問題上向中國施壓，是國內業界不滿所促動的，但人民幣的升值問題，極可能是政治舉動，布殊要測試北京領導人的能耐及應變能力，以圖找出未來在區內的政治路向。然正如格林斯潘所言，人民幣升值不會改善美國貿赤，卻會增加美國通脹急升的風險。
成渝高速（107）上日報收1.15元，股價在過去1個月表現強勢，日前自高位之調整幅度也不大，在10日平均線以「長尾錘頭」及「十字星」完成技術調整，9RSI及隨機指數同現突破，成交回升，相信可升越1.18元，向1.30至1.33元推進，現價買入，以1.11元作止蝕位，上破1.18元可加注。
海歌
作者原名邱健祥，為證監會持牌人士，本文所提及之上市法團，作者及其有聯繫者目前並無擁有財務權益。