【本報訊】國泰航空（293）去年底入股中國國際航空（753）一成股權後，昨日公布首個合作計劃。兩公司簽訂市場營銷合作諒解備忘錄，就香港至北京的部份航班實施代碼共享，今年第四季生效。
機場收費諮詢未談妥
實施代碼共享安排後，國航每日有3班往返北京的航班加上國泰代號，國航代號則編在國泰由北京返港的兩班航班上，一班是每日經營，另一班每周只有3班；雙方代碼共享的航班總數不同。
另外，代表逾70家航空公司的香港航空公司代表協會，昨日與機管局討論後，估計未能於本月底諮詢期完結前，就機場收費機制、釐定水平及機管局應得合理回報等重要議題達成共識，只同意機管局調整收費前要作諮詢，並設立仲裁機制處理分歧。據悉，雙方或於諮詢期後繼續討論。
中大航空政策研究中心主任羅文鈺更不贊成機管局上市。他指出，機場佔香港經濟增長10%，遠高於政府估計的2%，若機場因上市而調高收價，對經濟所帶來的影響是未知數。