【本報訊】據了解，交通銀行在港發行H股的上市申請，將於下周一或下周四提港交所（388）上市委員會審批，至於民生銀行則因要先解決壞帳及內部監控問題，上市日程或再押後。此外，儘管中國建設銀行董事長郭樹清指出，如果沒有特別情況，建行將在今年上市，但中國銀監會主席劉明康卻表示，建行及中國銀今年實現上市不容易。
早前曾有報道指，交通銀行H股及A股由於未能同步發行，故H股的發行額會由原先的12%提高至15%。交行原擬於港滬兩地發行97.68億股或2成股份，H股和A股分別為58.56億股和39.12億股，其中19.44億H股將向滙豐定向發行，以維持其於交行的持股比例，若H股發行比例上調，則H股的發行量將增至73.26億股，發行予滙豐之股份則不受影響。
劉氏在出席昨日的財富論壇時表示，建行已經與戰略投資者簽署諒解備忘錄，而中行亦很快會與戰略投資者簽署備忘錄，詳情則要留待兩銀行自行公布。他相信到了明年，80%的中國商業銀行將達到巴塞爾協議所要求的8%資本充足率標準。
建行中行各鎖定一外資
兩銀行的大股東中央滙金公司總經理謝平在出席里昂中國投資論壇時稱，兩銀行已各自鎖定一家境外戰略投資者，都是外國的大銀行，外方參股比例較高，會與建行及中行在信用卡、住宅按揭貸款、小客戶等方面展開合作。另外方亦會進入兩行的董事會，並會委派高管擔任兩行的副行長和部門經理，模式就如去年滙豐銀行入股交行19.9%差不多，滙豐今年委派了中國業務總裁葉迪奇擔任交行的副行長。
花旗、摩根大通、瑞銀華寶及德國銀行均曾被指為建行或中行的潛在戰略投資者。
郭樹清說，倘無特殊情況，建行今年要實現上市，發行股份定價將參考國際通行的做法，不會追求不切實際的高價，並會採取必要措施防止定價過低。他指出，目前建行的資本充足率已達到12%，不良貸款率不到4%。