新車速報：<br>亞洲首展奧迪最新轎跑限量版!!!

新車速報：
亞洲首展奧迪最新轎跑限量版!!!

今年初首度在日內瓦車展中亮相的全新奧迪RS4高性能轎跑車，一改車廠傳統以四門轎車包裝示人，但最令車迷心動嘅又豈止賣相？事關車內摒棄原有TwinTurbo引擎，改換上一台自然吸氣4.2公升V8引擎，0至100公里加速亦不過4.8秒。此車首度東來作亞洲巡迴展，今日更是10月新車來港前最後一日在Showroom預展，我可以近距離接觸呢部120萬嘅限量版轎跑車，確實難得！

記者、攝影：陳偉林（部份圖片由奧迪車廠提供）

10月正式抵港

在港僅逗留3日的RS4左軚Demo車，配套實質會跟真車有分別，今年本地8部Quota現只剩得3部，據知，真正右軚版RS4要等到今年10月左右方會正式抵港，屆時有否機會作實地測試，忠實奧迪迷就要留意喇！

■香港奧迪代理話事人JohnGot謂現時爭取到最新RS4數量有限，所以絕對值得收藏。

■奧迪九龍灣陳列室展出的RS4，最後今天，時間為朝十晚七。

比A4更長更闊更矮

據知廠方一改RS4車系傳統，推出新一代四門RS4轎跑車，皆因原有Avant五門旅行車款，曾經帶領出高性能跑車新潮流，今次改變不過係反璞歸真。
雖然新版RS4外形有點酷似同廠A4車系，但實質尺碼則較A4長而闊，兼且有一個更低矮的車身，加上全車RS4專用包圍配襯，格外惡形惡相的車頭構造，還有四輪專用胎軨組合以及極具個性的鍍鉻金屬製門邊電鏡配搭，均流露出RS4一派獨特品味。

左軚版解構
■三幅式半皮半金屬軚環左旁新增有Sport模式選擇，可立時收緊前排桶椅、油門腳踏變得更敏感。

■1﹒液晶表板中間附有行車電腦顯示，留意右表板車速計刻上310km/h！

■2﹒車廂中以碳纖修飾，其中軚環左邊的冷氣出風口下備有一體式車燈開關鍵。

■3﹒Racing化的金屬附防滑膠墊腳踏，操控更直接。

■4﹒中控台配備左右獨立恒溫冷氣及高級Bose6碟CD音響。

■5﹒6前速手動波箱轉檔反應好順滑。

■6﹒新奧迪RS4改用電按掣式啟動一台V8引擎。

直出式排氣聲音更雄

全新RS4最突出莫過於捨棄原有TwinTurbo引擎，改換上一台自然吸氣嘅4.2公升V8引擎組合，不僅加速變得更加凌厲，其中九成扭力輸出更維持在2,250rpm至7,600rpm之間，令爆炸力倍見出眾。
舊有一套Quattro恒式四驅系統，其中前後輪輸出比率為中性的50:50，但新RS4卻改變成40:60，帶出有高玩樂性的FR（前置引擎後輪驅動）車特點，自然就好玩得多。新車重備有Sport模式選擇，最特別係可立時令前排桶椅收緊、油門腳踏變得敏銳外，更會將排氣喉改變成直出式呼吸，而排氣聲響亦變得更雄渾。

大型氣霸助冷凍
■跟鬼面罩渾然一體的氣霸組合，其導風設計有助制動器同引擎冷卻。

■鍍鉻金屬製門邊電鏡。

■Bi-Xenon大燈透射性極高。

電控收緊全方位座椅

講到車廂陳設，呢部Demo車的RS4型號，前後兩排均屬RS4專有獨立桶椅設計，但最吸引筆者目光，就是前排桶椅的剪裁，除了貼身富承托力，還附有左右及上下兩截電控收緊，重有座墊高低調校，務求令座上客更舒適。
再者，新車一如過往備有左右獨立恒溫冷氣及Bose高級6碟CD音響，當然少不了重有全車6個安全氣袋連充氣簾幕組合，但講到High-tech，最新RS4亦改用了電按掣啟動V8引擎，認真前衞。

貼地裙腳更型仔
■全新RS4前後輪輸出比率為40:60，帶出高玩樂性FR車特點。

■a﹒鴨尾狀車尾有穩壓作用。

■b﹒弧形立體尾燈提高警戒性。

■c﹒雙出式尾喉有助引擎高轉發揮，另輔整流器。

■d﹒屬Option的19吋合金胎軨內有8活塞卡鉗透氣懸浮碟制動器。

■e﹒車身兩旁備有同色腰線及裙腳外，尾門上還刻有RS4字樣。

前後桶椅

■前排全新桶椅剪裁貼身又富承托力，還附有左右上下兩截電控收緊及座墊高低調校。

■後排座椅亦屬難得的仿桶形設計，椅背同樣刻有RS4作識別之餘，中間另備手枕連杯座及雜物匣。

AudiRS4Specifications

引擎： 4163ccV8DOHC
馬力： 420ps/7800rpm
扭力： 43.9kgm/5500rpm
傳動： 6前速手波，Quattro恒式四驅
懸掛： （前）四連桿（後）雙搖臂
制動： （前）透氣懸浮碟（後）透氣懸浮碟（ABS）
輪胎： 255/35ZR19ContinentalSportContact2
尺碼： 4589×1816×1415mm
軸距： 2648mm
車重： 1650kg
0-100公里：4.8秒
極速： 250km/h（有限制）
平均耗油：13.5L/100km
查詢：合迪汽車（21538181）
新車售價：約$1,200,000