寶馬5系一直深受香港車主受落，所以其他品牌的同級車款亦追加設備，藉以分一杯羹。最近寶馬廠方為替旗下5系換裝多台新引擎，當中至暢銷的525iA型號，雖然未有將引擎容積加大，但引擎改以超輕鎂製金屬，馬力輸出由原來192匹調高至218匹，直接強化最新5系的性能表現。
記者、攝影：陳偉林
ImageGirl：Celine（TheGroup）
大力踩油無突兀感
整部525iA至引人入勝的地方當然是那台2.5公升直6引擎，容積不變但缸體卻改以鋁合金同鎂金屬打造，有助減輕整體車重。至於調校下多出26匹馬力之餘，引擎紅區更移後至7000rpm出現，令引擎得以發揮極限。在實地測試所見，新引擎的低、中轉韌力表現非凡，即使大力踏油加速下仍見反應柔順，沒有突兀的感覺，當轉速躍升至4000rpm以後，反應來得強而有勁，難得尾段仍有不錯的發揮。
前衞車身保留跑味
寶馬5系面世以來，一向給人前衞感，若然你睇車之後，相信都會認同筆者所講，新版525iA沿用一體化頭泵把連氣霸組合，重有車尾雙出式排氣喉以及透現有一份懾人的Bi-Xenon大燈組合，加埋車身兩側裙腳，還有車尾的一體式整流設計，形象獨特又具跑意。
前排裝全方位電控
只較頂級版545iA和530iA稍低的525iA型號，卻是最多人購買，座艙鋪排依舊簡約，但加入不少桃木作修飾，營造出豪邁又富個性氣派，前後兩排座席用上剪裁貼身的真皮鑲嵌，前排仿桶形設計重輔有全方位電控，夠晒貼身舒服，前置6碟CD高級音響，還有前後及左右獨立送風的恒溫冷氣，乘客亦可獲得同等的享受。
駕駛席5大裝備
人體工學剪裁皮座
525iA高科技解構
ActiveHeadrests
遇有撞車的話，前排頭枕瞬即前移，以承托乘客頭部，減少傷及頸椎的機會。
DynamicDrive
呢套附加裝備可監測走彎情況，就算以高速拐彎的話，仍能保持車體平穩行車。
Double-VANOS
以鋁合金同鎂金屬打造的引擎內附Double-VANOS（VariableCamshaftControl）構造，有助引擎每段輸出更加平均。
$60,000添跑衣
若然你想將部車包裝得更突出一點的話，大可額外添加多一套原廠寶馬MSportsPackage，既有幾分酷似M5的全車包圍配套，又有四輪專用18吋跑車合金胎軨外，還有跑車化避震，座艙四周改以鋁面板修飾、跑車桶椅以及MSport跑車軚環等組合，合計$60,000（連稅）。
BMW525iASpec.
引擎：2497cc直6DOHC
馬力：218ps/6500rpm
扭力：25.5kgm/2750rpm
傳動：6前速Steptronic半自動波，後輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）透氣碟（ABS）
輪胎：245/45R17BridgestonePotenzaRE050
尺碼：4841×1846×1468mm
軸距：2888mm；車重：約1570kg
0-100公里：7.9秒；極速：242km/h
平均耗油：9.4L/100km
車輛提供：寶馬汽車（27145271）
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平治E240Avantgarde
點睇：名牌效應下不乏車迷追捧，造型時尚富活力感，新加入2.6公升V6引擎（馬力177匹），配合5前速半自動波箱，行車表現順滑出眾。
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