標致4門房車407備有出眾外形，車前特大氣霸，新車推出前已引來各方注目，新出旅行車407SW同樣有不驚人、誓不休的號召力，一個面積逾4平方米的天窗，表現延續了房車版的利落瀟灑，同時融合了優異操控、舒適、休閒樂趣於一身，目標正向擁有一家大小的買家招手。
記者：戴維浩
攝影：伍慶泉
拉長車身裨益尾廂
肉眼所見，旅行車大小跟原有4門房車版相若，實際407SW長了87mm，座艙空間沒有多大增長，增益卻在於尾廂，絲毫無損後排乘坐舒適度。
長方形尾廂容量約有400L，可裝載多件行李，備有行李隔網，方便固定多件物品，以免行車中途東歪西倒。尾廂兩側有收納架，用來放置雜物，下方則收納了後備輪胎。後排座椅當然可以放倒，增加運載量不成問題，如需裝卸小物件，更可打開獨立尾門玻璃窗，唔使次次開尾門。
多變式尾廂
4.8平方米全天候景致
登上407SW，感覺相當開揚，開啟電動太陽擋，天幕式玻璃自前擋風玻璃上緣，一直延伸將近到C柱，面積近4.8平方米，這是新車獨特賣點。加上四周車窗，視野極開揚。試車當天正是滂沱大雨，真渴望晴空再現，大夥兒同「沐浴」於日光春風中，感覺定爽得很！
真皮兼鋁合金裝飾
電動調節座椅好方便
坐於駕駛席上，手動調校軚盤高度，電動調節座椅高度、椅背角度，方便！眼前表板，白底紅光，型格醒目。中控台一系列按鈕可以控制冷、暖氣系統。多得有大面板電腦屏幕，控制各項設備諸如頭燈照明、6碟式高級音響變得方便，更可設定個人喜好模式。
保時捷式波箱反應靈活
2,230cc直4偈最大馬力160ps，引擎位置偏向引擎艙後方，減輕前懸掛負擔，有利操控。筆者向車子施壓，2,000rpm打後一股龐大扭力隨即湧至，推動龐大車身上斜走彎亦相當靈活。技癢時大可操作保時捷式TIPTRONIC4前速+/-波，407SW會變得更靈活流暢，而前輪裝有較大透氣碟，制動敏銳直接。
懸掛仿方程式賽車
值得一提是新車的前雙搖臂懸掛，吸震筒如方程式賽車般傾斜放置，有更高穩定及轉向能力，而後多連桿懸掛則可兼顧行車舒適表現。407SW始終是一輛講求舒適的旅行車，懸掛偏向柔軟，但拐彎仍四平八穩。
Showroom展出變身307$860
去到標致Showroom睇新車之餘，不妨留意吓店內重有好多精品、用具出售。筆者就最鍾意呢部307，一個禮盒內有兩款唔同顏色車殼，三款唔同顏色車廂，一部307就可以有6個唔同嘅組合，放喺車廂抑或送禮一樣有Face。
Peugeot407SWSpecifications
引擎： 2230cc直4DOHC
馬力： 160ps/5650rpm
扭力： 22.1kgm/3900rpm
傳動： 4前速保時捷TIPTRONIC自動波，前輪驅動
懸掛：（前）雙搖臂（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）碟式
輪胎：215/55R17
尺碼：4763×1811×1471mm
軸距：2725mm
車重：1571kg
車輛提供：法國汽車（31181828）
車價：$320,000
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