【本報訊】持有東隧七成及西隧三成半股權的中信泰富主席榮智健，昨日在公司股東大會後重申，東隧是根據合法程序，獲法律仲裁批准後才加價，合符香港法治精神及商業原則，一家公司除維持社會及公民責任，但同時亦應兼顧股東利益。
至於政府提出的十二個改善三條隧道的方案，包括「三隧合併營運管理模式」，他表示「隨時可以同政府傾呢個問題，我哋樂意同政府傾如何分流，事實上，六年前係我哋先向政府提出建議，而唔係政府搵我哋傾。」
東隧五月一日加價六成七後，每日平均車流量雖下跌了兩成六，但榮智健認為，評論東隧全年業績變動為時尚早，一年後自會清楚，目前亦沒有東隧進一步加價的考慮，至於提供優惠以吸引車輛繼續使用東隧，他表示仍在研究中。
就日前民主黨黃大仙區議員陶君行與一名的士司機，準備在本周末或下周初，入稟法院提出司法覆核，申請法庭命令，要求政府採取適當行動，降低東隧收費，同時向法院申請禁制令，在司法覆核有判決前，暫時禁止東隧加價。
榮智健表示，任何人可以做任何事，但即使對方提出司法覆核，亦只是針對政府，而非針對中信泰富。
至於被外界指為大贏家，並遭環境運輸及工務局局長廖秀冬不點名批評，榮智健認為，將一次過加價十元的責任歸咎於東隧並不公平，因該公司最初只建議加五元，不過政府不允許，須提請法律仲裁，才拖延到五月一日加價而已。