【本報訊】運輸署的交通應變機制證實完全經不起狂風暴雨的考驗，九龍及港島交通前日在運輸署的緊急事故交通協調中心監視下，仍失控癱瘓十小時，大混亂持續至昨日凌晨，數以萬計市民要塞車四至六小時，有人被迫中途下車步行一個多小時返家，經濟損失重大，怒不可遏的巴士乘客、駕車人士及運輸業界炮轟運輸當局應變失敗，要環境運輸及工務局局長廖秀冬及運輸署交代及道歉。 記者：麥志榮、蔡朗清、林社炳
大批市民昨日致電商業電台節目《在晴朗的一天出發》及香港電台《千禧年代》聲討運輸署無清楚發出大塞車警告，亦無任何措施疏導車龍，其中陳先生質問：「晚上九點九喺（油麻地）永星里搭93K返將軍澳，去到紅磡歐化傢俬大塞車，返到屋企（凌晨）一點三，運輸署個緊急應變中心都唔知喺邊？」
陳女士指出，丈夫前日晚上七時由西環乘搭101號隧巴士返麗晶花園，塞至十一時才返到家，「好激氣，今次係非常大嘅敗筆，唔可以原諒！」
劉太更訴苦說，日前下班乘隧巴回家，在紅磡塞車一小時，為了趕回家照顧女兒便下車步行回鑽石山，「又大風又大雨，行咗一個鐘頭十七分鐘，真係好㷫，成隻腳都傷晒！」
陳太則抱怨：「去伊利沙伯醫院睇完醫生，三點三個字上車，返到觀塘屋企，《學警雄心》（電視劇）差唔多做完，成六個幾鐘頭……真係要搵廖秀冬傾傾！」
面對各方民怨，環境運輸及工務局局長廖秀冬否認應變出錯及發放訊息不足，她解釋，發生這麼多宗突發事件，以前從沒有試過，突然出現如十號風球般的暴風，引致這麼多地方發生意外，在應變上當然需要組織一下，當局已第一時間宣布交通出現阻礙，亦在有需要時才去封路，不會作出鹵莽的決定。
科技大學經濟發展研究中心主任雷鼎鳴則估計，單計市民塞車浪費的時間值及汽油，經濟損失已達二千萬元。
事實上，狂風暴雨加大塞車的蹂躪，飲食業成為重災區，香港餐飲聯業協會會長伍得良稱，前日連場攔門雨，打消巿民外出用膳的意欲，令酒樓生意急挫達三成；香港右軚汽車商會創會會長羅少雄則慨歎車行不但「拍烏蠅」，原本約定試車的客人亦爽約；華仁會電器行行政總裁羅浚銘稱，暴雨下當日門巿人流急挫三成。不過，亦有商場及百貨公司受惠於豪雨，海港城及崇光百貨指出連日來人流不但未有減少，更多了巿民搶購雨具。
運輸業亦批評運輸署累他們損失慘重，聯友的士同業聯會主席歐陽根表示，的士生意減少三分二，扣除車租油費等於白做，「有司機載客由旺角去土瓜灣，塞咗兩個鐘，咪表跳到八十幾蚊，乘客都話再跳無錢畀，中途落咗車」；公共小型巴士總商會主席凌志強表示，「小巴兩至三個鐘至走到一轉車，車租都唔夠畀」；公共巴士同業聯會主席楊偉雄表示，很多旅遊巴士都被困車龍，無法接載旅客，有導遊要帶旅客改乘地鐵。