汽車噴黑煙標準擬收緊

汽車噴黑煙標準擬收緊

【本報訊】立法會政府帳目委員會昨開會跟進審計署報告中有關柴油車輛廢氣管制措施,多名議員質疑環保署和運輸署訂立的汽車黑煙排放標準不一;環境運輸及工務局局長廖秀冬表示,當局已決定劃一及收緊黑煙排放標準,由於仍要與運輸業界詳細磋商,目前未定下實施時間表。
現時環保署檢控排放黑煙汽車的標準較運輸署嚴謹,昨日會上多名議員質疑為何當局存在雙重標準。運輸署署長霍文指出,本港現仍存在不少舊汽車,要達到環保署的嚴謹標準,在維修技術上存在困難。他又稱,當局在抽驗排放黑煙車輛時,會要求司機在腳踏油門的情況下接受測試,較外地以「空波」測試的形式,已更為嚴謹。

提升郵件系統效能
但廖秀冬承認,現行驗車程序有不足,驗車時將不再容許司機自行擺放黑煙探測器,當局又有計劃將運輸署與環保署的黑煙排放標準劃一看齊,但要待諮詢業界後再作詳細籌劃。
此外,該委員會昨又跟進審計署報告中有關空郵中心的郵件機械處理系統未盡其用情況,經濟發展及勞工局局長葉澍堃稱,該系統目標可以應付二○一一年的郵件數量,相信現時每小時處理四千件包裹的工序,最終可提升至每小時處理一萬件。