東隧瘋狂大加價，人人預期紅隧會大塞車，但是，至今為止，紅隧的阻塞情況與過去並沒有太大的差別，換言之，大塞車的情況並沒有預期中的嚴重。
據說一些攝影記者「媽媽」聲，因為老總要他們一早在紅隧入口，很辛苦地才尋找到理想的拍攝紅隧大塞車的相片，但是，辛苦拍出來的照片並沒有被刊登出來，因為老編看了看相片，阻塞並不如預期中的嚴重，於是就把相片丟到垃圾桶去。
為甚麼沒有大塞車？3個原因：
第一個原因是部份東隧使用者願意付更高費用以過海，來換取時間的節省。東隧瘋狂大加價後，東隧的交通通暢了，在香港，時間就是金錢，大把人願意用金錢來換時間。
第二個原因是原本紅隧的使用者及原本使用東隧而打算改用紅隧的人，在傳媒不斷地說會有大塞車的情況，紛紛提早出門，避開阻塞。早睡早起也不錯，到中環吃個早餐，買份報紙「歎」杯咖啡，然後不急不忙地上班，絕不怕遲到。
第三個原因是改搭地鐵，我所認識的人中，就有不少人不再開車到中環，改搭地鐵。他們認為，開車到中環風險太大，一遇上阻塞就遲到了，除非自己是大老闆，不怕遲到，否則還是搭地鐵比較有保障。
香港的地鐵的確口碑很不錯，你若擔心過海遲到，不論是上午或下午的繁忙期，搭地鐵最準時。我就曾經在地鐵車廂中遇到一些億萬富豪，億萬富豪不乘豪華汽車過海而乘地鐵，相信就是怕約會遲到。
想一想，東隧瘋狂大加價，最高興的人就是地鐵（066）的大小股東。還有，近日特區政府已取消了凍結地鐵與九鐵發展新住宅地盤的決定，地鐵又再變成了香港重要的地產發展商，近來尖東一些地鐵有份的豪宅開出天價，可喜可賀。
曾淵滄
城市大學MBA課程主任