【記者羅少玲報道】為貫徹不干預樓市政策，不少現有公屋靚地會陸續歸還政府作拍賣等用途，在「靚地」興建公屋情況將不復再。房委會早前決定將位於馬鞍山鐵路石門站毗鄰的居屋地盤，轉作公屋發展項目，這幅難得的鐵路沿線靚地，將成為沙田區的新公屋筍盤。
該幅靚地位於沙田安明街和安睦街之間的一個街角，停售居屋之前，房委會打算將該地盤用作私人參建居屋發展用途。現轉為公屋地盤，將興建兩座標準型公屋大廈及兩座非標準型附翼大廈，合共提供近二千個單位，以小型單位居多，大單位較少，預計二○○九年落成。
石門公屋發展地盤附近主要是工業區、河道及大老山公路，居民只須到安明街對面便可乘搭馬鐵，附近工業區亦令公屋大廈景觀較為開揚，購物、教育、社區及福利設施則倚賴沙田第一城及附近的住宅大廈。
雖然此地盤為鐵路沿線公屋靚地，但鐵路及旁邊的大老山隧道卻帶來噪音問題，建屋時會盡量採取住宅大廈後移、遠離道路設計，並會進行噪音消減措施，而工業區的煙囱廢氣及周圍道路交通的車輛廢氣亦會顧及。
中原地產代理市場資訊及研究部高級經理黃良昇指該靚地賣點是鄰近馬鐵車站，但附近基本上「乜都冇」，地盤面積又細，建議與隔鄰的一幅私人土地合作會更好。不過，該樓盤的價值升跌並不會因為毗鄰馬鐵車站而有不同，反而會受附近住宅樓盤影響。該地盤附近的沙田第一城由今年初至今，樓價已升值約兩成，而碧濤花園及翠湖花園亦有一成升幅。