東隧加價帶旺食肆生意

東隧加價帶旺食肆生意

【本報訊】東隧加價,紅隧連日告急,大批市民聽政府忠告提早出門,卻令部份行業意想不到地成為得益者,中環食肆便因此多了一批「有時間」吃早餐的上班族,令生意額上升,而天星小輪亦突然重新受歡迎,早上繁忙時間的乘客量增加了兩成。運輸署指出,紅隧貨車流量繼續逐步增加,到下周初國內黃金周假期結束後,交通將更為繁忙。

小輪乘客量增
昨日為東區海底隧道加價後的第三個工作天,運輸署表示,紅隧昨日早上車龍在七時四十五分出現,較日前遲十五分鐘,至昨晚八時,西隧汽車流量較平日增加百分之四,紅隧減少百分之零點四,東隧則仍較平日減少兩成流量(見表)。運輸署表示,通常周五及周六交通會較為繁忙,該署會於未來數天保持戒備。
記者昨在紅隧觀察所見,經紅隧往港島的隧巴,開抵紅隧巴士站前,大部份巴士仍有座位,城巴高級督察吳孝權說,「紅隧平日要到上午九點,先會清晒排長龍既乘客。但呢幾日八點半,就幾乎唔見晒等搭隧巴嘅人龍。」
記者昨晨到中環金融商業區,舊中環街市附近的茶餐廳負責人表示,過去數日吃早餐的顧客,明顯較平日提前約半小時,令生意額微升,尖沙嘴天星碼頭附近的快餐店負責人也表示,顧客提早來吃早餐,相信是怕塞車而提早出門上班。另外,天星碼頭報販麥先生也說:「以前八點先見到返工嘅人趕船,但呢幾日七點半就見到。」

大批市民提早出門坐巴士過海,避免受紅隧擠塞影響。

《紅隧巴士搭客心聲》隧道少塞車--家住粉嶺的譚小姐:「隧道管道好少塞車,最嚴重都係未到隧巴站之前,所以搭東鐵嚟紅磡轉巴士過海有着數。」

《紅隧巴士搭客心聲》快過搭地鐵--家住九龍塘的中六學生Vivian:「學校喺灣仔,坐東鐵出紅磡,再轉隧巴過海,快過搭地鐵去金鐘再轉車去灣仔。」