【本報訊】東區海底隧道昨在一片抗議聲中正式大幅加價六成，汽車流量即時大跌四成，減少逾二萬輛。收費最便宜的紅磡海底隧道交通流量即增加百分之五，下午起出現周日罕見的車龍。明日是公眾假期後首個工作天，有職業司機預料紅隧會出現大擠塞，港九交通或會癱瘓。運輸署已啟動緊急事故交通協調中心監察路面情況，地鐵表示若有需要會加密班次疏導人流。 記者：雷子樂
東隧九龍往港島入口昨整日交通順暢，運輸署數字顯示，直指昨晚八時，東隧汽車流量比平時的周日減少百分之三十九，少了二萬一千三百多輛車駛經東隧。紅隧的汽車流量增加百分之五，較過去的周日增加四千七百輛汽車駛經，下午開始出現車龍，黃昏時分，車龍一度延至加士居道天橋，但情況並不嚴重。西隧成為最大得益者，車流增加百分之十八，多了近三千八百輛車駛經。
昨日從九龍經紅隧過海，車程約比平時多十至十五分鐘。在灣仔港灣道過海的士站，昨日等客的士明顯減少。有的士司機表示，部份同業擔心東隧加價會有更多車輛轉用紅隧，即使有生意也怕會大塞車。
東隧昨冷冷清清，駕駛人士棄用，但請願人士則絡繹不絕。昨早八時半，七名來自香港大學、理工大學等五間大學的學生會代表，手持一幅闊二米、長十米、寫上「反加價」的巨型橫額，企圖懸掛在東隧行人天橋。隧道公司職員上前阻撓，學生只能在天橋的樓梯外掛起橫額抗議。
下午三時，二百多名來自汽車交通運輸業總工會、貨櫃車運輸業職工總會的示威者，手持「強烈抗議東隧飛擒大咬」的橫額，高呼「東隧吸血鬼」、「東隧冷血，冇人情」等口號，由觀塘遊行至東隧總部，沿途有司機響號以示支持。參與示威的的士司機張先生說：「東隧加價，紅隧隨時塞到入獅子山，到時邊有人肯搭的士？」新巴司機陳先生也擔心東隧加價，會令資方有藉口拒絕加薪。
請願人士到達東隧範圍時一度走出馬路，巴士一度停止埋站。請願人士到達後手牽手組成人鏈包圍辦公大樓，宣讀抗議東隧加價聲明。汽車交通運輸業總工會理事長李永生不排除會發起進一步行動。他指東隧加價對貨櫃車司機影響最大，「佢哋一早簽好合約，唔可以將成本轉嫁落貨主身上，每個月會蝕成一、二千蚊。」
運輸署副署長劉家強昨表示，今日仍是假期，預計各條隧道的汽車流量與周日相差不遠。環境運輸及工務局常任秘書長羅智光預期，東隧加價初期，紅隧會持續擠塞。明天是公眾假期後首個工作天，並有可能下雨，市區的士司機聯委會主席郭志標估計，在上班繁忙時間，紅隧在九龍區的車龍可能延至油麻地、旺角、港島的車龍會擠塞至東區走廊太古路段。「如果廖秀冬搞唔掂，就應該執定包袱。」
