【本報訊】持有西隧權益的港通控股（032）董事總經理楊顯中昨日表示，未有收到政府就協調三條過海隧道收費的建議。他認為要平衡三條隧道的車流量，除了收費因素外，還要考慮隧道與路面接駁的問題。他又指出，由於每條隧道的建設成本相差很大，落成期又不同，在統一收費課題上將十分複雜，難以簡單化。
西隧於去年中加價後，他表示，至今車流量已回復至接近加價前水平；但經營狀況依然不理想，因為該隧道的建築成本達70億元，現在仍背負26億元銀行債務，另有股東貸款26億元，連同利息成本以30年經營期計算，總成本達100億元，需要每月有3億元淨現金收益才能回本。然而，現時西隧每年的淨現金流入只有1、2億元。
西隧現時的市場佔有率仍維持在16.8%水平。
另外，同系的渝太地產（075）董事總經理黃志強表示，今年旗下物業有25至33%要續新約，租金平均加幅有兩位數字，個別更達20%或以上。現時出租率達95%以上。渝太會繼續擴大其收租物業的組合，他表示，首選為寫字樓及商場，因為回報率較穩定，優質豪宅亦會考慮。集團負債比率健康，若有適合物業，可增加銀行負債融資。