【本報訊】社會各界的抗議及不滿未能令東區海底隧道回心轉意,東隧昨日正式拒絕立法會的「最後請求」,堅持不押後下周日(後日)起大幅加價六成七的決定。
署理特首曾蔭權亦開腔,對東隧決定加價表示失望,而當局正密鑼緊鼓為下周將會出現的紅磡海底隧道大塞車制訂應變措施。
立法會審議東隧加價法案的小組委員會昨召開最後一次會議,經營東隧的新香港隧道公司項目經理馮麗玉在會上稱,不會延遲加價,一來必須尊重仲裁批准東隧加價的結果,二來今次加價後,東隧回報率仍只達一成四,離仲裁批准的一成七最高回報率尚有距離,將來可能要再加價,若押後今次加價,日後加幅將更高,對東隧使用者不利。
不少議員批評,東隧加價雖合法、合理,但不合情,完全不理會大塞車的社會危機。小組委員會最後通過動議,譴責東隧加價漠視民生。
環境運輸及工務局副秘書長蔡淑嫻在會上說,正密鑼緊鼓為紅隧可能出現的大塞車制訂一套應變措施,警方會在各主要道路派駐大批警員疏導交通,運輸署的應變中心會以閉路電視監察路面交通。當局會呼籲車主改乘公共交通,上班及上學的市民要提早出門。
立法會議員湯家驊批評,當局呼籲市民提早出門的做法不切實際,以他自己為例,現時已須於早上六時出門,很難再提早,政府應與地鐵磋商,採取措施吸引車主轉乘地鐵。
署理特首曾蔭權說,政府會續與隧道公司商討,但對東隧改變初衷不表樂觀。
環境運輸及工務局局長廖秀冬稱,對東隧決定如期加價感到失望,但希望職業司機保持冷靜,不要做一些激烈行動,影響社會運作。
東隧加價,令私家車支付的隧道費由十五元增至二十五元,加幅高達六成七;小巴由二十三元增至三十八元;而貨車方面,輕型由二十三元增至三十八元、中型由三十元增至五十元、重型由四十五元增至七十五元。