【本報訊】內地積極推動碼頭發展。獲招商局國際（144）入股三成的上海國際港務集團與旗下A股上海港集裝箱昨日公布，將入股改制後的武漢港務合共55%。九倉（004）旗下現代貨箱投資的深圳大鏟灣一期碼頭，亦獲國家發改委批准動工，整個項目投資70億元（人民幣．下同）。
武漢是長江流域重要的集散港口，有助周邊內陸城市將貨物轉運到上海港再運往海外市場；上海港務參與武漢港務改制，屬於長江發展戰略的重要步驟。
武漢港務改制後的註冊資本6.74億元；武漢市國資委佔45%，上海港務與上港集裝各持股30%及25%。
據悉，武漢港有4個作業區，去年散貨吞吐量為2500萬噸，另處理14萬個標準箱，過去3至5年平均每年增長30%；隨著中國外貿表現持續強勁，料未來數年可保持該增長幅度。
位於珠三角的新碼頭亦陸續動工。現代貨箱發言人昨承認，發改委於3月底批出深圳大鏟灣項目。
該公司持有大鏟灣一期65%股權，其餘35%由深圳市政府持有；現代貨箱投資約40億元。該碼頭可望於07年底投入服務。