香港投資者的水準，一向都沒有特別進步。昨日麗星郵輪（678）經博士品題，成為單日明星股，但筆者實在不明白，追買的會是甚麼人，因為十分肯定一定不是機構投資者。
同一隻股票，在新加坡也有買賣，而在新加坡的麗星郵輪股票，買賣盤是球來球往，買賣一兩百萬股，才可以移動一格，不似香港買賣盤之稀疏，要買二百萬股，很可能已掃高一兩毫，買得辛苦也要捱貴貨。而港星兩地的股價，一向差不多同步，可是昨日香港收市3.025元，新加坡才收0.305美元，足足平兩成，這種折讓反映市場欠缺效率。由於新加坡明顯貨源足，交投又比香港大，香港向下修正的空間，應該會比新加坡向上的空間多。
如果是在幾年前，筆者一定越洋出擊，但見得太多離奇古怪的現象，通常都是炒得勁的一方爆煲，而不是落後的一方追上，而且實在不喜歡賭業股，更加不喜歡麗星郵輪，所以還是算了吧。買了便不可以寫，筆者未至於如此清高，只是反正不買，順道取材而已。
很多讀者應該不知道，在兩地同時掛牌的股票，是可以互相調動。例如買入了新加坡的麗星郵輪，是可以換轉成香港的麗星郵輪在港交所買賣。不知道現在的效率如何，在幾年前這個「搬貨」過程，大概需時3至4個星期，如果閣下有把握香港的麗星郵輪高位可以頂幾個星期，是可以趁低買入新加坡股票，然後啟動這個轉換程序。
但筆者還是奉勸閣下不要嘗試，筆者一位朋友便曾經遇上慘劇。正常三四個星期的轉換，結果用了三四個月，當股票終於到達香港，股價跌剩一半。文件擱置在個別人士枱面上封塵的風險，絕對是比想像中為高，而出事後互相推卸責任，出盡九牛二虎之力去避免承擔的鬧劇，看了一次之後令人相當惡心，有時候投資者的保障是相當少。
何況蛤乸是不會隨處跳，這種表面錯價，通常都是找不到着數居多，還是腳踏實地另尋機會。
黃國英
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作者黃國英為證監會持牌人士，本文所提及之上市法團，作者及其有聯繫者目前並無擁有財務權益。