空中巴士A380客機試飛全球矚目，但它的競爭對手美國波音公司不肯被蓋過風頭，搶在A380試飛前公布，波音的B787亦備受青睞，單在這個月，已有加拿大航空公司、印度航空公司和大韓航空宣布購買共四十一架B787，可望扭轉空中巴士在爭取定單的優勢。
雖然B787兩年後才試飛，波音過去一年已從十八個買家，取得二百一十七架B787的定單。接受訂購一年至今，訂購和宣稱會購買的B787數目已達二百三十七架。負責B787計劃的副總裁兼總經理貝爾說，除了訂購量，買家層面也很廣。
A380和B787代表的，是空中巴士和波音對長程飛機今後發展趨勢的兩種不同哲學。A380可載八百四十人不停站飛行一萬五千公里，賣點是點對點飛行的超級豪華珍寶客機。B787的賣點是省燃料、省維修成本，是載客量只有二百一十七人的較小型長途機。
面對波音的挑戰，空中巴士行政總裁福吉爾德表示歡迎，他預料到今年底空中巴士可再接獲多一百架A380飛機定單，中國南方航空公司已訂購五架。
法新社/美聯社