寶馬530iA輕量引擎強化輸出

近期一眾新車紛紛自我增值，不僅追加設備還將引擎升級。寶馬廠方最近亦替5系換裝多台新引擎，當中更包括今趟筆者介紹的至Top版530iA型號，引擎新用上鋁合金同鎂製造，直接減輕車重，加上容積、馬力都進行了強化，當筆者肆意踩油，其辛辣本色可謂表露無遺。

記者、攝影：陳偉林
ImageGirl：Joyce（TheGroup）

BMW530iA
各段輸出平均有力

整部新車至吸引的地方，莫過於新裝上的一台3.0公升直6引擎，容積由原來2,979cc加大至2,996cc，引擎缸體更改以鋁合金同鎂金屬打造，除有助減輕整體車重外，內附Double-VANOS（VariableCamshaftControl）構造更有助每段輸出，變得平均而有韌力。
多出27匹馬力數值之外，引擎RedZone更移後至7,000rpm，扭力輸出仍然維持30.6kgm峯值，但轉數卻拉闊到2,500至4,000rpm內，所以在試車時可以感受到，新引擎低、中轉表現韌力非凡，狂踏油門時加速感強而有力，最難得是尾段仍有不俗的發揮。

前衞外形貫徹跑意

若然你跟筆者一樣，都好欣賞寶馬5系的全新造型的話，相信你會對新版530iA十分受落，她仍沿用的一體式頭泵把連氣霸配搭，重有車尾雙出式排氣喉，還有車頭Bi-Xenon大燈組合，加埋車身兩側裙腳以及連帶車尾的一體式整流設計，好有自家的一份跑意本色。

真皮座椅桃木修飾

只較頂級版545iA稍低一級的530iA，會是最多用家購買的對象，座艙鋪排簡約得來亦加入不少桃木修飾，營造出豪邁氣氛，兩排座席用上剪裁貼身的真皮鑲嵌，前排仿桶形設計重輔有全方位電控以及三組記憶配搭，加埋前置6碟CD高級音響，還有前後獨立送風的恒溫冷氣，無論駕駛者抑或乘客享受都是至高級。

頭尾大燈透光度足

■車頭兩旁附Adaptive功能的Bi-Xenon大燈，透現跑車辣味。

■車首一體式泵把連氣霸配搭，車尾則見其靜態一面。

■大幅面多邊形LED尾燈編排，透光度高，清晰奪目。

■尾泵把下輔有一體式整流設計，感覺渾然一體，同時有助穩壓。

駕駛席設i-Drive系統

■軚環左旁設有定速巡航按鍵。

■三幅式跑車軚盤兩旁，備有免提等多功能按鍵。

■鑲有銀白框邊的雙圓表板，簡潔易睇。

■沿用6前速Steptronic半自動波箱，轉檔反應順滑靈敏。

■先進的i-Drive系統，各項調校盡在旋鈕內。

■中控台有齊原廠高級CD音響，又有前後獨立送風的恒溫冷氣配備。

空間闊落富現代感

■車廂鋪排加有桃木修飾，富貴氣又見現代感。

■原廠電天窗前後裝有獨立的照明裝置。

■後排空間既闊落，中間重備有大型手枕以及雙杯座組合。

■車尾廂容量好闊落，地台下另備有大型雜物匣。

■剪裁貼身富承托力，前排重加有全方位電控。

■表板旁備有一體式車燈開關，重有表板光暗調校同卡片匣。

BMW530iASpecifications

引擎：2996cc直6DOHC
馬力：258ps/6600rpm
扭力：30.6kgm/2500-4000rpm
傳動：6前速Steptronic半自動波，後輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）透氣碟（ABS）
輪胎：245/45R17BridgestonePotenzaRE050
尺碼：4841×1846×1468mm
軸距：2888mm
車重：約1580kg
0-100公里：6.7秒
極速：244km/h
車輛提供：寶馬汽車（27145271）

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