【本報訊】政府正計劃將歷史悠久的尖沙嘴碼頭巴士總站搬走，改建成廣場，吸引遊客，但天星小輪進行顧問研究發現，政府建議的新計劃將導致尖沙嘴南嚴重塞車，天星小輪乘客量亦會下跌一成，可能被迫加價才能生存，天星小輪計劃向港府提交新方案，將天星碼頭及巴士總站變身成兼顧交通與遊客的天幕廣場。
天星小輪董事易志明表示，巴士總站改建成廣場後，到達尖沙嘴碼頭的巴士線將由十四條減至七條，巴士只能在廣場前的小型迴旋處上落客，原有的私家車及貨車上落區亦取消。據天星進行的顧問研究顯示，迴旋處每小時將有一百六十班巴士進出，加上大量旅遊巴士，令迴旋處嚴重擠塞，而每小時會有五百五十架次私家車及貨車改用廣東道，加重廣東道負荷。
易志明表示，目前天星小輪乘客中有三分一是乘巴士轉搭小輪，交通擠塞將令約一成乘客流失，加上天星中環碼頭搬遷及尖沙嘴南環線工程等因素，天星可能被迫加價才能生存。
他表示，將向港府提交新方案，縮細廣場面積四分一，擴大迴旋處，增加巴士站及私家車與貨車上落區，並且加建天幕，將天星碼頭及巴士總站變身成兼顧交通與遊客的玻璃天幕廣場。