中國汽車市場經過長時間的下滑後，終於出現起色，專家估計今年下半年，市場景氣可望回升。
最新的數字係，中國39家主要乘用車生產企業，首季汽車銷售為57.43萬輛，與去年同期比較下跌7.69%；但今年3月份，汽車銷量已大幅回升，達25.6萬輛，較2月份升73%，較去年同期亦升2.48%。市場預期，今年車市氣氛會比去年為佳。
有關消息刺激汽車股股價上升，駿威（203）股價4日內由2.65元升上2.90元，升幅9.4%，去年下半年至今高價3.20元（04年9月3日）；華晨（1114）3月21日低見1.22元後，近日升上1.49元，升幅22.1%，去年下半年至今高位2.525元（04年7月7日）；慶鈴（1122）3日之內由1.40元升上1.53元，升幅9.28%，去年下半年高位1.21元（04年12月31日）。
3隻汽車股中，慶鈴的情況最為特殊，駿威同華晨現時股價仍低於過去9個月的高價，但慶鈴在過去3個月就反覆上升，由今年1月7日的低位1.06元，升到近日的1.53元，升幅44.3%，表現比同類股為強。
事實上，單憑汽車業務而言，眾多汽車股擺在面前，慶鈴肯定唔會係第1隻挑選的對象，但股價相比又有如此超強表現，不會無因，也正因如此，慶鈴便值得特別留意。
在眾多大行中，憑記憶就只有花旗美邦對慶鈴有好評，該行最新報告指出，今年1月及2月，慶鈴銷售增長穩定，與去年同期比較升幅達23%，加上內地出口業及經濟增長迅速，預期今明兩年銷售增長幅度，分別為16%及21%；報告將慶鈴的投資評級由「沽售」調高至「買入」，目標價1.92元。
有大行看好，股價自然有支持，但最重要的，是慶鈴每股資產值高，達2.73元人民幣（2.57港元），股價大幅折讓40%，相比駿威同華晨，就好吸引。過去一兩年，不時有慶鈴重組的消息傳出，以近幾個月股價的表現看來，相信重組的機會已成熟，若進行重組，股價和資產淨值的差幅便會大為收窄。
大半年來，慶鈴走勢形成大圓底，呢個係典型嘅收集形態，升破1.53元阻力，最小量度升幅目標係2.0元。
郭兆誠