今年招標的兩鐵項目，全屬大規模發展，投資額要40億至50億元以上，實非一般中小型發展商所能承擔。但因兩鐵不欲將每個項目分拆得枝離破碎，影響將來落成物業的統一性。
其中九鐵更因為要盡快推出西鐵上蓋項目，以能盡早解決現時西鐵乘客量嚴重不足的問題，故每個西鐵項目基本上都不會分期推出招標。除非有關項目涉及多個分散地盤，又具有一定規模，才有機會分期推出。例如西鐵荃灣西站項目，便分成3個地盤，九鐵將在今年首先推出TW7地盤招標。
因此，中型發展商如要參與兩鐵項目發展，便只得聯手合作，或向大發展商靠攏，否則只有「望門興嘆」。
退而求其次，競爭市區重建局今年計劃推出的4個重建項目；或是積極向政府申請勾地。