【本報訊】港珠澳大橋選定了大嶼山石散石灣作為香港的落腳點，但民建聯擔心，以現時北大嶼山的交通規劃，根本不能負荷大橋通車後繁重的交通流量，昨要求政府同時興建一條由石散石灣連接大嶼山各區的支線，以疏導交通。
另外，深西通道在明年通車後，預計會令屯門公路的交通更加擠塞，該黨呼籲政府增建屯門西繞道以紓緩交通壓力。
民建聯屯門區議員陳雲生昨在記者會表示，當港珠澳大橋落成後，由珠海往香港的車程只需三十分鐘，較原來經由深圳取道來港的時間縮短逾兩小時，相信在大橋和深西通道通車後，會有大量跨境貨櫃車和巴士使用屯門公路出市區，令本已相當擠塞的屯門交通更不勝負荷。
立法會議員張學明建議，政府從速研究興建屯門西繞道，以連接機場的交通網絡，將大量車流引離屯門的中心區域。此外，由於大橋將在五至六年後正式通車，屆時將有大量車流在大嶼山落腳，故建議政府及早準備在該區發展酒店、娛樂、醫療等配套設施，充份利用大橋為大嶼山帶來的優勢。