新車速報：<br>豐田Vitz代步車裝身變辣跑

新車速報：
豐田Vitz代步車裝身變辣跑

豐田Vitz（即港版Echo）車系熱賣好一段日子，憑着趨時又Cutie的歐陸小車外形，加上小巧靈活的操控，深得年輕一族的車迷追捧。廠方現推出第二代新車系，頂級版VitzRS加入一台1.5公升VVT-i引擎，還有SuperCVT-i無段變速自動波，加埋原廠RS跑車配套，將本來一部普通的代步車搖身一變成為勇悍小辣椒！

記者、攝影：陳偉林
ImageGirl：Sha（TheGroup）

強化車架輸出平均

全面革新的第二代豐田Vitz，無論車身尺碼、高度同軸距，均較上一代有過之而無不及，雖然車重相應提高，但1.5公升VVT-i引擎發揮平均有力，完全抵銷強化車架後的負重。一對搶眼的大燈配搭，加埋原廠RS包圍套件，既有齊前後擾流器，又有車身兩旁裙腳、車尾頂置定風翼，加上原廠RS加大碼四輪16吋合金胎軨組合，辣跑形象更加鮮明。

■相比跑版Vitz，上一代Vitz外表少了一套RS包圍，典型CityCar形象！

真皮軚環手感不俗

麻雀雖小，座艙空間一樣闊落舒適，加上前後兩排高級絲絨鑲嵌，既富質感又軟滑貼服，難得三幅式真皮跑車軚環有不俗手感，轉向輕盈利落。設備方面，全面革新的中控台，唔少得有原廠恒溫冷氣及高級CD音響組合，加上前後獨立房燈，還有多個雜物匣同杯座備用，實用性可謂毋庸置疑。

■三幅式真皮跑車軚環手感不俗，而且夠晒輕盈，女士們亦毋須花勁扭軚。

■備有SuperCVT-i無段變速自動波箱，轉檔敏捷，有利加速。

無段波箱轉檔快速

原車用上一台跟Corolla等同的1.5公升直4VVT-i引擎，雖然輸出不過110匹，但就勝在平均，有助起跑加速。不過筆者認為呢部小跑喺性能上最特別的地方，會係嗰套SuperCVT-i無段變速自動波箱，在實地測試下，引擎動力輸出源源不絕，感覺到底盤結構穩紮，四輪吸震表現亦柔韌有力，令轉向變得靈敏，易於操控，就連制動反應亦同樣收放自如，代步或輕嘗疾走同樣勝任有餘。

分割式鬼面罩搶鏡

■車尾兩旁三角雙圓車燈組合，間隔分明又透光度高。

■第二代Vitz裝有時下歐洲車流行的上下兩截鬼面罩。

■高聚焦HID大燈好配合小跑懾人形象。

■兩旁水滴形門邊電鏡設計外，更有小窗擴闊對外視野。

■車身兩旁加有裙腳，令車體變得更靠貼地面。

■尾翼跟High-mount煞車燈，兼具穩壓作用。

■尾泵把設整流器，還裝有RS專用粗尾喉。

細車內櫳出奇闊落

■車廂鋪排簡約富時尚氣息，重好有時下小跑車獨到風範。

■前排桶形跑椅有不俗承托力，椅背靠邊重有厚厚軟墊。

■後排格外寬敞，椅背重可以整幅平放，方便存放大件行李。

■中置式液晶表板鋪排時尚吸引，資料齊備。

■一體式中控台有齊原廠恒溫冷氣、CD音響等設備。

車廂其他細緻位

■卡片匣上另備電鏡及大燈角度調校開關。

■雙體式大型首飾箱間隔分明，觸手可及。

■車廂內的雜物匣可謂到處都有，就連駕駛席前方亦裝有隱蔽式儲物匣。

同級小跑推介

本田Fit1.5S
點睇：剛啱推出Facelifted新版，樣靚之餘重充滿朝氣及動感，用上一台跟Civic同級的1.5公升直4引擎（馬力110匹），辣味十足。
車價：$189,000

萬事得Mazda21.5
點睇：造型及配套較前精益求精，採用上一台1.5公升直4DOHC引擎（馬力114匹），性能出眾之餘，車廂鋪排亦見多變。
車價：$133,000

三菱Colt1.5
點睇：近期一款突出的城市小車，裝有一台1.5公升直4DOHC引擎（馬力98匹），加上時下流行的CVT無段變速自動波箱，配套冠絕同儕，操控出色。
車價：$138,300

ToyotaVitz1.5RSSpecifications

引擎：1496cc直4DOHC
馬力：110ps/6000rpm；扭力：14.4kgm/4400rpm
傳動：SuperCVT舡無段變速自動波，前輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱 （後）扭力連桿
制動：（前）透氣碟 （後）透氣碟（ABS）
輪胎：195/50R16BridgestoneRegnoER33
尺碼：3800×1695×1520mm；軸距：2460mm；車重：1060kg
平均耗油：18.6km/L（日本10.15模式）
車輛提供：富利堡汽車（28772700）