【本報訊】警方為打擊的士司機在機場非法招攬乘客，引用《機場管理局附例》的遊蕩罪作出檢控，一名的士司機昨在荃灣裁判法院，被裁定兩項遊蕩罪名成立，被判罰款三千元及入獄一個月緩刑一年，成為首宗以此控罪成功檢控的案件。業界對判刑反應不一，有工會主席認為的士生意難做，司機才會鋌而走險，但另有意見指法庭應對不守法的士司機予以更重刑罰。 記者：黃詠鍶
被告馬瑞麟（五十二歲）被控兩項遊蕩罪名。控罪指他於去年十一月十五日的上午及下午，兩度在香港國際機場抵港大堂近機場快線位置，在沒有合理辯解情況下，在《機場管理局附例》適用的區域遊蕩。他昨在審訊後被裁定兩項控罪罪名成立，共被判罰款三千元及監禁一個月，但准緩刑一年。
市區的士司機聯委會主席郭志標認為是次判刑仍屬過輕，「人哋用四個鐘先等到一個客，佢就擺架車喺停車場然後拉客打尖。我認為應該唔好緩刑，即時入獄就啱。」郭表示曾目睹在晚上八至九時短短一小時內，約有一百部停泊在停車場內然後到機場招攬乘客之的士，成功接載乘客離開。他對警方嚴厲打擊違法的士司機的做法表示歡迎。
香港無線電召的士聯會主席黃羽庭則表示，雖然被告獲判緩刑，但刑罰稍嫌過重，他相信事件可收阻嚇作用，亦希望業內人士能作警惕。「司機都係搵食啫！罰錢就話博吓，坐監就無謂啦。」此外，的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪亦表示，雖然個別的士司機破壞秩序，但亦非對治安造成影響，因為做生意而被判入獄，屬嚴厲的懲罰。
根據資料顯示，警方於去年首十一個月共提出四十八宗有關機場非法兜客的檢控，當中涉及的士司機的佔四成三。警方為打擊司機在機場非法兜客，除加強軍裝警員巡邏外，並不時派便裝探員「放蛇」。
案件編號：TWCC3562/04
警方以機場管理局附例「遊蕩」罪名，昨日首次成功將一名違法的士司機定罪及判刑，一改以往引用道路交通《公共服務車輛》規例的兜客罪名作出檢控。本案引用香港法例第483A第20條，即《機場管理局附例》的「遊蕩」來檢控司機，即任何人不得在無合理因由的情況下，在機場所有限制區及道路遊蕩，如獲授權人士要求該人離開後，該人仍留在原處即屬違法，一經定罪，最高監禁不超過六個月。早前一名無業漢涉嫌在機場兜客而被控遊蕩罪，他認為控罪與《人權法》有牴觸，法庭將案件押後審理。
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