【本報訊】為減低港島西北區在雨季水浸的風險，香港大學設計了全球首個漩渦式進水口，並建議政府在區內上游地點，包括寶雲道和堅尼地道等設立十七個這類進水口，收集湍急的雨水送往地下輸水隧道，以抵禦五十年一遇（即每小時降雨超過一百三十毫米）的大暴雨。渠務署發言人稱，若落實計劃，最快可望於二○一一年啟用設施。 記者：黎國剛
新發明的漩渦式進水口是港大土木工程系經一年多時間研究，與政府合作取得的成果，屬全球首創，可大大減低暴雨時湍急水流造成的壓力，將收集的雨水平穩地送到地下三十至一百米的雨水隧道，再流出大海。
該校計劃今年九月在韓國的國際水力學會年會上，發表該項結果。負責研究的港大副校長李行偉稱，本港每年降雨量平均為二千二百毫米，但隨着全球氣候轉變及劇烈都市化，近年雨量分布情況相當極端。例如九七年錄得三千三百多毫米，遠超平均標準；○一年六月的單月降雨量也達一千三百多毫米，超過每年平均的一半，因此需要進一步防範市區水浸的風險。
身兼土木工程系講座教授的李行偉解釋，每個漩渦式進水口設施約佔地下面積二百平方米，現時在港島西北上游部份共有十七個經渠務署選定可設立有關設施的地點，包括寶雲道、山頂道和堅尼地道等，估計興建全數進水口及地下輸水隧道花費約十七億元，較在市區擴建排水道及暗渠等工程費少兩倍，也避免影響交通。
渠務署發言人承認，現時港島西北防洪能力不足，港大將於今年底完成研究，屆時可選定橫跨港島西北區地下雨水隧道的走線，以及興建相關集水口的地點。發言人又稱，預計雨水隧道的走線將由大坑半山作起點，繞過中環、灣仔、西環及薄扶林出海；一旦落實計劃，工程將於兩年後動工，二○一一年竣工。