【本報訊】東區海底隧道五月大幅加價六成七令社會嘩然，東隧大股東中信泰富表示，加價是按合約精神辦事，董事總經理范鴻齡昨稱，加價至二十五元是仲裁結果，「呢個唔單止係賺錢與否的問題，重涉及合約及法治精神，唔可以話我哋東隧加價就係衰人。」立法會議員要求當局與東隧商討調低加幅或延遲加價，並研究修改東隧加價機制。
立法會議員劉江華昨表示，已去信環境運輸及工務局局長廖秀冬，要求當局與東隧商討調低加幅或延遲加價，他憂慮今日發表的財政預算案會提出增加紅磡海底隧道收費，帶動整體交通收費加價潮。
他又指出，東隧於加價仲裁中勝訴後，政府竟待上訴期過後才公布不會提出上訴，已要求當局提交相關文件解釋，他說東隧已錄得二十三億元盈餘，當局有需要檢討其專營權合約，把百分之十五至十七的准許回報率調低。
持有東隧七成股權的中信泰富，其董事總經理范鴻齡昨表示，已鐵定五月一日加價，「我哋原先喺二千年申請加價，被政府否決，當時申請加五元，𠵱家結果係依法律仲裁出嚟，呢個唔單止係賺錢與否的問題，重涉及合約和法治精神，唔可以話我哋東隧加價就係衰人。」中信泰富主席榮智健稱，東隧獲加價反映香港是法治社會，尊重法律精神。
范鴻齡又透露，上周再向廖秀冬重提把紅隧、東隧及西隧合併為一公司，按同一利潤管制計劃收費，他指此舉可降低東隧及西隧的收費。