【本報訊】新創建（659）昨日公布截至04年12月底止中期純利8.82億元，較去年度同期升8.3%；每股盈利0.49元。期內3項主營業務，除基建有增長外，服務及港口均見倒退，但仍將中期息增加20%，至每股0.18元。新創建行政總裁陳錦靈解釋，董事會對未來業務有信心，加上出售貨櫃碼頭的收益將於下半年度入帳，在資金充裕下可回饋股東。
業績公布後，新創建股價急跌，最後收報11.15元跌3%。今年初，新創建出售3號貨櫃碼頭及8號貨櫃碼頭西權益，錄得18億元特殊盈利，將於下半年度入帳。陳錦靈稱，有關資金一半用作還債，餘額約10億元已用作投資新項目（見表），至於下半年度會否派發特別股息，董事會未作討論。
另外，上半年度出售武漢長江二橋錄得1.91億元特殊盈利，旗下珠江電廠1期亦因會計制度改變，故有1.68億元折舊回撥，其中8400萬元已於上半年度入帳，餘額將在下半年度及明年初入帳。
新收購的4個項目，其中3條公路投資額約8億元，天津五洲集裝箱碼頭18%權益投資額為1.8億元，該碼頭共有4個泊位。執行董事張展翔表示，出售貨櫃碼頭，每年減少數千萬元收益，但因港口盈利不斷下跌，故趁機出售套現。
新創建期內3項主營業務中，以服務業盈利倒退幅度最大，當中建築機電虧損1.36億元。陳錦靈解釋，集團預見該業務全年度可能出現虧損，按新會計制度先行撥備約2億元，預期下半年度建築市場仍面對割喉式競爭，業務表現只可持平。
為改善業務，將會在澳門擴展建築業務，現已落實3個項目，仍有2項目正在商討，若全部落實，5個工程總額約30億至40億元，均會在兩年內完成。
交通運輸方面，上半年度應佔經營溢利4640萬元，上升29%。執行董事曾蔭培表示，有關增長全賴非核心業務如廣告收益及冠忠巴士業務，但「油價高企會對業務有影響。」他透露，僅油價開支已由去年6月佔營運成本15%增至現時20%，加上西隧、東隧加價，及新鐵路加入競爭，旗下新巴及城巴面對加價壓力，現正評估是否申請加價，暫希望透過路線重組及資源整合來避免加價。
另外，新創建母公司新世界發展（017）今天公布中期業績，德銀證券估計新世界中期純利3.92億元，增長66%。麥格理證券預期05年度中期業績升1.6倍，至6.13億元，並調高中期息至5.5仙。